無前科的年輕人成運毒新寵

　　警方表示，過去販毒集團采“以毒運毒”策略，吸收毒品人口，以供給毒品代價要求幫忙運毒，但過關時屢遭查獲，才改以背景單純的游民、工人甚至學子運毒。而青少年涉世未深，毒梟利用免費出境、招待食宿、輕松賺錢為號召，年輕人互相介紹，成為販毒集團運毒的“交通”。

　　警方從近年查獲的國際運毒交通分析，除免費機票、食宿外，1人一趟最少有20萬以上酬勞。航警表示，年輕人較無前科，未成年甚至無紀錄，安檢通關時較不易被盯上，且販毒集團常利用連續(xù)假期旅客、行李量大增，替“交通”報名旅行團，降低被查獲風險。

　　“航警局”指出，今年已3度與“關務署臺北關”聯手查獲出境旅客運輸安毒，逮補12人，除陳姓、胡姓高中生，其他10人都在20至25歲之間，都沒有任何前科紀錄。

　　緝毒官警分析，這些年輕人多半在網咖、夜店被毒梟搭訕吸收，利用高報酬利誘。他們被逮獲都供稱：“不知道那是什么，只是幫忙送貨到境外”，企圖卸責。但運什么貨能有這么高酬勞？顯然這些年輕人心知肚明是毒品，但金錢利誘加上法治觀念薄弱，才會甘心淪為販毒集團的“替死鬼”，輕則面臨漫長的牢獄之災，重則在菲律賓、印尼遭判死刑，甚至當街拒捕被擊斃。

　　臺灣成毒品輸出“高風險地區(qū)”

　　臺當局“法務部”統(tǒng)計，去年查獲各級毒品共6597公斤，較前年增加36.3%，是10年來新高。觀察2011年來所查獲的各級毒品凈重，呈現三級跳上升，其中安毒的比重僅次于K他命。值得注意的是，查獲以安毒為主的二級毒品有660公斤，除單純施用，走私多往日、澳為主。

　　報道稱，安毒在臺灣從制造到輸出一手包辦，但臺灣施用安毒的人口卻逐年下降。加上K他命強勢競爭，安毒價格暴跌，而日、韓、新西蘭、澳洲的安毒價格是臺灣10至20倍，毒梟大量從臺灣召集毒品轉運手，朝亞洲及新西蘭、澳洲各地“撒網”走私。

　　緝毒官警說，日、澳警方已將臺灣列為輸出“高風險地區(qū)”，從臺灣入境的班機須加強查驗。據日本統(tǒng)計，2016年臺灣是日本境外毒品第3大來源地，東南亞地區(qū)也頻與臺灣交換情資，查獲多起臺灣民眾運毒案。。(中國臺灣網 李寧)