臺鐵局七堵機(jī)務(wù)段貼出最新公告，要求司機(jī)員延后旅游等請假規(guī)劃，否則恐因人力不足而無法準(zhǔn)假。臺鐵產(chǎn)業(yè)工會批評，此公告重重打臉臺鐵局宣稱的“人力足夠因應(yīng)雙駕駛”一說，要求臺鐵“有多少人就開多少車”。
臺鐵產(chǎn)業(yè)工會表示，臺鐵局昨日為了因應(yīng)人力問題，竟又要求同仁“共體時(shí)艱”，請司機(jī)員取消請假規(guī)劃，否則恐怕無法準(zhǔn)假。臺鐵產(chǎn)工痛批，“如果不能排出真正的雙駕駛或隨車檢查員，臺鐵局就不要用這種壓榨人力的方式來虛應(yīng)故事”。
臺鐵普悠瑪、太魯閣昨日啟用雙人駕駛營運(yùn)模式，臺當(dāng)局“行政院長”賴清德又臨時(shí)說要征召退休司機(jī)員回鍋支持，一不具名的司機(jī)員表示，“這是行車工作，不是回來當(dāng)志工”，他表示許多退休司機(jī)員早已不熟悉列車操作，年事已高又該怎么面對更加繁重還禁休的行車工作。
臺鐵產(chǎn)工表示，臺當(dāng)局“交通部”與臺鐵局務(wù)必使用真正解決人力問題的方法，而不是使用召回退休司機(jī)員或禁止休假這種旁門左道的方式，在人力尚未補(bǔ)足之前，應(yīng)該“有多少人就開多少車”。
