據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合新聞網(wǎng)》報(bào)道，臺(tái)鐵普悠瑪上月21日出軌翻覆，“行政院”23日召開第四次體檢會(huì)議，針對(duì)臺(tái)鐵將朝企業(yè)化經(jīng)營模式，會(huì)議結(jié)論要求臺(tái)鐵局盡速辦理組織法修正，以利人員晉用、薪資調(diào)整之彈性。
對(duì)此，鐵道局副局長伍勝園解釋，臺(tái)鐵目前屬于三級(jí)機(jī)關(guān)，企業(yè)化經(jīng)營可讓組織晉用人員、薪資調(diào)整更有彈性，比如現(xiàn)在行保會(huì)是采任務(wù)編組，許多成員仍兼任其他業(yè)務(wù)，未來希望透過調(diào)整組織法成立為專責(zé)單位，使行保會(huì)人員不再兼辦其他任務(wù)；另外，為提升運(yùn)工機(jī)電溝通，也將考慮在北中南東讓運(yùn)工機(jī)電整合后分區(qū)，相關(guān)細(xì)節(jié)仍須進(jìn)一步討論。
臺(tái)灣交通部門表示，今日會(huì)議結(jié)論除了為利企業(yè)化經(jīng)營，請(qǐng)臺(tái)鐵局盡速辦理組織法修正作業(yè)并請(qǐng)“行政院”人事行政總處協(xié)助，以利人員晉用與薪資調(diào)整之彈性。
臺(tái)灣交通部門也將召集會(huì)議邀集財(cái)主單位進(jìn)行深入調(diào)查與了解，并將研議結(jié)果提供咨詢小組組織管理分組進(jìn)行后續(xù)診斷，以徹底解決臺(tái)鐵財(cái)務(wù)困境。此外，為強(qiáng)化行車安全，應(yīng)致力智慧化行車管理，會(huì)議結(jié)論要求臺(tái)鐵局先行評(píng)估車載信息回傳中央行控中心所涉通訊設(shè)備、相關(guān)軟件與配套之建置經(jīng)費(fèi)與時(shí)程，并優(yōu)先推動(dòng)。
