據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道，歷經(jīng)7次流標(biāo)、追加預(yù)算、放寬工期的淡江大橋主橋段，終于已在23日正式開(kāi)工，臺(tái)“交通部”公路總局表示，該路段預(yù)計(jì)2024年底完工通車，屆時(shí)將可促進(jìn)淡水八里一帶觀光事業(yè)。公總也表示，多項(xiàng)重大建設(shè)都將陸續(xù)完工，包括臺(tái)9線蘇花公路改善工程預(yù)計(jì)明年春節(jié)前全線通車，臺(tái)9線南回公路拓寬改善后續(xù)計(jì)劃、西濱快速公路后續(xù)建設(shè)計(jì)劃今年底前通車。

　  據(jù)報(bào)道，公總副局長(zhǎng)許鉦漳表示，過(guò)去常被戲稱是“選舉浮橋”的淡江大橋不再載浮載沉，繼第一標(biāo)完工、第二標(biāo)預(yù)計(jì)明年底完工后，第三標(biāo)的主橋段已在上周六（23日）正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)將在2024年底完工，該計(jì)劃總經(jīng)費(fèi)約211.94億元（新臺(tái)幣，下同）。

　  公總表示，臺(tái)9線蘇花公路改善工程共分三路段執(zhí)行，蘇澳東澳段在去年2月5日通車，南澳和平段及中大清水?dāng)鄤t將在明年春節(jié)前通車，全線通車后除可振興宜花觀光，還可增加道路容量、提高行車速率。該計(jì)劃總經(jīng)費(fèi)528.84億元。

　  臺(tái)9線南回公路拓寬改善后續(xù)計(jì)劃同樣分為三路段執(zhí)行，香蘭金侖段預(yù)計(jì)于今年7月31日通車，金侖大鳥(niǎo)段及安朔草埔段預(yù)計(jì)于今年底通車。通車后可大幅拉近臺(tái)東與屏東距離，提供東部民眾安全回家的幸福公路。該計(jì)劃總經(jīng)費(fèi)204.25億元。

　  西濱快速公路后續(xù)建設(shè)計(jì)劃尚未通車路段為西濱快速公路芳苑交流道至大城交流道及新豐交流道至鳳鼻隧道，為臺(tái)61線員林大排至西濱大橋段及觀音至鳳岡段主線段之各一路段，預(yù)計(jì)于今年底通車。通車后可減少平面交叉路口沖突點(diǎn)、降低肇事率。該計(jì)劃總經(jīng)費(fèi)為730億元。

　  而連江縣南北竿跨海大橋興建工程綜合規(guī)劃及環(huán)評(píng)作業(yè)，預(yù)計(jì)于今年5月底上網(wǎng)公告、目標(biāo)在2021年底前完成建設(shè)計(jì)劃核定。該畫(huà)起點(diǎn)位于南竿島牛角尖與望牛山之間，終點(diǎn)迄于北竿尼姑山南側(cè)，總工程經(jīng)費(fèi)約127.14億元，施工工期約6年。完工后將可大幅促進(jìn)連江縣的觀光游憩發(fā)展。