臺(tái)鐵軌道的魚尾鈑發(fā)生斷裂，經(jīng)緊急搶修后已恢復(fù)正常通行。(臺(tái)鐵宜蘭運(yùn)務(wù)段提供/胡健森宜蘭傳真)
據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)新聞網(wǎng)》報(bào)道，臺(tái)鐵15日晚間發(fā)出緊急警示，指南澳鋼軌出現(xiàn)裂縫需立即搶修，南澳站與東澳站之間南下北上列車采單線行車，經(jīng)臺(tái)鐵人員前往察看，確認(rèn)是“魚尾鈑”脫落斷裂，并不是鋼軌斷裂，經(jīng)搶修后在晚間812分恢復(fù)雙線正常行車，也還好有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，否則極可能會(huì)發(fā)生列車出軌的重大意外事故。
據(jù)報(bào)道，臺(tái)鐵宜蘭運(yùn)務(wù)段表示，15日晚間6點(diǎn)50分電務(wù)人員在巡查路線時(shí)通報(bào)，南澳站東線北邊OS區(qū)間附近，鋼軌出現(xiàn)裂縫、魚尾鈑脫落，立即通知工務(wù)單位前往查看，“南澳與東澳”之間則暫采西線單線雙向行車。
經(jīng)臺(tái)鐵工務(wù)單位人員前往查看后確認(rèn)是魚尾鈑斷裂，而非鋼軌斷裂，隨即著手搶修。
此次發(fā)生斷裂的魚尾鈑，是以螺栓固定在兩條鐵軌末端，將鐵軌連接在一起的金屬條，一旦斷裂松脫，就可能會(huì)導(dǎo)致鐵軌銜接處出現(xiàn)分叉，進(jìn)而在列車行經(jīng)該處時(shí)發(fā)生出軌意外。
經(jīng)臺(tái)鐵工程人員搶修后，順利在晚間8點(diǎn)12分恢復(fù)雙線正常行車，共計(jì)影響4列車、20分鐘。
