臺(tái)鐵海端站發(fā)生工安意外，3名工人遭電力維修車(chē)撞擊，造成2死1傷。（民眾提供／莊哲權(quán)臺(tái)東傳真）

據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道 臺(tái)鐵又傳工安意外，不在原班次班表上的臺(tái)鐵8742次電力維修車(chē)，23日上午8點(diǎn)30分左右，因現(xiàn)場(chǎng)瞭望臺(tái)人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并通報(bào)，維修車(chē)在距臺(tái)東縣海端站約1公里處撞上施工中的3名資深道班工人，造成潘姓領(lǐng)班、劉姓技工2死，王姓技工重傷，死者家屬哀痛逾恒?？h議員陳宏宗表示，工程車(chē)一定會(huì)透過(guò)通報(bào)知道哪里在施工，司機(jī)員也要注意前方路況，鐵道施工也要派人維護(hù)安全，一再發(fā)生工安意外，恐怕有人為疏失，臺(tái)鐵真的要上緊發(fā)條。

　  醫(yī)護(hù)狂奔近1公里救援

　  昨日這起意外，使得池上至關(guān)山間各列車(chē)均延誤，直至11時(shí)2分恢復(fù)行車(chē)，共影響8列次、445分約876人。

　  事發(fā)后，臺(tái)交通部門(mén)召開(kāi)會(huì)報(bào)，主管林佳龍指示臺(tái)鐵配合運(yùn)安會(huì)及南區(qū)勞檢局調(diào)查事故成因，并責(zé)成臺(tái)鐵局代局長(zhǎng)祁文中成立臺(tái)鐵職安事故改善督導(dǎo)小組，全面檢視各項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序，并要求落實(shí)SOP改善職安。

　  意外發(fā)生后，離海端站約200公尺的海端鄉(xiāng)衛(wèi)生所聽(tīng)到無(wú)線電呼叫，包括醫(yī)師、護(hù)理及行政人員10余人馬上拿著急救包趕往救援，到了車(chē)站發(fā)現(xiàn)離現(xiàn)場(chǎng)還有一段距離，大伙又狂奔近1公里，好不容易才趕到了現(xiàn)場(chǎng)。

　  孫泣訴阿公沒(méi)有心跳了

　  醫(yī)護(hù)發(fā)現(xiàn)1人已無(wú)吸心跳，另2人身上多處骨折，甚至頭皮都被削了一大塊，生命跡象微弱，其中一人送醫(yī)后仍回天乏術(shù)。

　  “奶奶說(shuō)，阿公沒(méi)有心跳了”，55歲劉姓技工就讀初中的孫子不斷啜泣，他說(shuō)，他是由阿公帶大，祖孫相依為命，家境清寒，父母親平常都不在家，如今阿公走了，不知何去何從；育有1男1女分別就讀小五、小二的48歲潘姓領(lǐng)班，是臺(tái)東池上鄉(xiāng)人，正值壯年卻喪命，親友帶一對(duì)兒女到醫(yī)院，得知爸爸回天乏術(shù)，兄妹兩哭紅了眼；36歲王姓技工則疑似顏面骨折，已轉(zhuǎn)送臺(tái)東馬偕治療。

　　盡速厘清肇因 徹底檢討改善

　  對(duì)于意外發(fā)生原因，運(yùn)安會(huì)及南區(qū)勞檢所將介入調(diào)查。海端鄉(xiāng)衛(wèi)生所主任陳境治說(shuō)，照理講工人在鐵道施工，兩邊都要有警戒人員，如果按照SOP，應(yīng)該不會(huì)發(fā)生憾事。臺(tái)鐵局則表示，后續(xù)將全力配合調(diào)查，以盡速厘清肇因，徹底檢討改善，亦會(huì)妥善照護(hù)與慰問(wèn)死傷同仁及家屬。

　  臺(tái)鐵工會(huì)表示，2名死亡人員皆有職福會(huì)提供意外險(xiǎn)150萬(wàn)（新臺(tái)幣，下同）及因公死亡特恤金20萬(wàn)，其余公勞保撫恤尚在統(tǒng)計(jì)中。