根據(jù)臺(tái)灣地區(qū)交通主管部門的最新數(shù)據(jù)顯示，3月份全臺(tái)共計(jì)售出41313輛新車，相比2月份增長(zhǎng)了57.3%。值得注意的是，在這份榜單中隸屬大陸車企旗下的一款在臺(tái)代工組裝車型高居排行榜第二名，引發(fā)島內(nèi)輿論熱議。何時(shí)能在臺(tái)灣真正買到大陸汽車？也成為島內(nèi)熱議的話題。

‍記者翻看前幾個(gè)月的榜單發(fā)現(xiàn)，臺(tái)灣民眾對(duì)于這款大陸汽車的喜愛與日俱增。該款汽車從1月份的第五名，上升到2月份的第三名，再到此次的第二名，上升速度迅猛。很多臺(tái)灣網(wǎng)友也發(fā)現(xiàn)，大陸車企旗下品牌汽車穿梭在大街小巷，數(shù)量還有增多趨勢(shì)。有臺(tái)灣網(wǎng)友就在社交媒體發(fā)文，稱臺(tái)灣車界過(guò)去是由日系品牌稱霸，路上隨處可見，但最近一年觀察下來(lái)，發(fā)現(xiàn)路上的一款大陸車企旗下品牌汽車突然超多。還有臺(tái)灣網(wǎng)友感嘆，“該款汽車在大陸只算得上二三線品牌，沒想到在臺(tái)灣就賣翻。”

對(duì)此，有臺(tái)灣媒體刊文分析指出，這款隸屬大陸車企旗下的汽車在臺(tái)灣上市，盡管稅后售價(jià)比在大陸貴，但臺(tái)灣車市仍算得上是高性價(jià)比產(chǎn)品，反映了臺(tái)灣車價(jià)的虛高與不合理。而在25日開幕的北京國(guó)際車展上，大陸生產(chǎn)的電動(dòng)汽車不僅是全場(chǎng)焦點(diǎn)，更引發(fā)島內(nèi)輿論關(guān)注。到場(chǎng)的臺(tái)灣媒體贊嘆“大陸電動(dòng)汽車迅速崛起”的同時(shí)，也發(fā)問：“大陸電動(dòng)汽車啥時(shí)候能賣進(jìn)臺(tái)灣？”

近日，國(guó)民黨籍民意代表傅崐萁參訪位于北京通州區(qū)的小米汽車工廠，他表示，深深感受到大陸汽車技術(shù)發(fā)展如此先進(jìn)，非常不容易，且價(jià)格非常實(shí)惠。他受訪時(shí)稱，要多買幾部大陸電動(dòng)車回去。有臺(tái)灣輿論表示，大陸越來(lái)越多的電動(dòng)汽車上市在臺(tái)灣激起一大波疑問的漣漪：何時(shí)在臺(tái)上市？為何不能進(jìn)口？文章指出，未來(lái)要求開放大陸汽車競(jìng)品來(lái)臺(tái)的呼聲一定會(huì)一波高過(guò)一波，最終將是難以阻擋。當(dāng)越來(lái)越多臺(tái)灣民眾體會(huì)了質(zhì)優(yōu)價(jià)美的科技產(chǎn)品，對(duì)解除無(wú)理限制貿(mào)易壁壘的呼聲就更強(qiáng)烈，兩岸的經(jīng)貿(mào)與科技合作更將勢(shì)不可擋。

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