參考消息網(wǎng)6月20日?qǐng)?bào)道 日媒稱，聽(tīng)到中國(guó)車(chē)，大家會(huì)聯(lián)想到什么呢？山寨的設(shè)計(jì)，便宜易損，過(guò)時(shí)的俗氣風(fēng)格，毫無(wú)安全性能……也許很多人都還抱有這樣的印象。但作為年銷(xiāo)量達(dá)2888萬(wàn)輛上市的世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)以前的那些負(fù)面形象，正以驚人的速度消失著。

據(jù)雅虎日文網(wǎng)站6月15日?qǐng)?bào)道，更令人吃驚的是，2017年上海車(chē)展上，人們還能看到數(shù)臺(tái)仿德國(guó)、日本的山寨車(chē)，但在2018年的北京車(chē)展上已經(jīng)一臺(tái)也看不到了。取而代之的是一臺(tái)臺(tái)帥氣酷炫的中國(guó)汽車(chē)制造商自己打造的參展車(chē)。這些車(chē)的未來(lái)感十足，同時(shí)某些地方的設(shè)計(jì)還會(huì)留下一些東方元素。首先我們先來(lái)介紹幾臺(tái)這樣的車(chē)：

比亞迪 秦

從車(chē)名就可以看出來(lái)是一款極具東方色彩的汽車(chē)。比亞迪王朝系列的汽車(chē)車(chē)名都是以秦、唐、元等中國(guó)的朝代而命名。除此之外，比亞迪的電動(dòng)公交車(chē)在全球聞名，倫敦就已經(jīng)在使用其制造的雙層巴士，日本沖繩的港灣航站接送巴士車(chē)、京都的公交線路也都采用了比亞迪的電動(dòng)巴士。

領(lǐng)克01

領(lǐng)克是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車(chē)集團(tuán)與沃爾沃汽車(chē)合資成立的汽車(chē)品牌。領(lǐng)克01于2017年發(fā)售，并創(chuàng)造了137秒6000臺(tái)訂單的世界紀(jì)錄。這款車(chē)型在上市宣傳時(shí)提到的很大一個(gè)賣(mài)點(diǎn)就是與沃爾沃XC40采用同一平臺(tái)打造。

駿派CX65

駿派是天津一汽夏利汽車(chē)面向年輕人設(shè)計(jì)出來(lái)的品牌。夏利是上世紀(jì)八十年代引進(jìn)了日本豐田旗下的大發(fā)Charade系列轎車(chē)技術(shù)而開(kāi)發(fā)的品牌。

從前面介紹中可以看到，最近的中國(guó)車(chē)不斷引入海外的設(shè)計(jì)者和技術(shù)人員，主要表現(xiàn)于引進(jìn)了以賓尼法利納為首的設(shè)計(jì)，而由于中國(guó)用戶較為青睞德國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，所以中國(guó)汽車(chē)制造商也積極采用了原奧迪公司、梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)師。曾經(jīng)在日產(chǎn)汽車(chē)擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師的中島敬如今成為長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心副總裁兼造型設(shè)計(jì)總監(jiān)。

那么，中國(guó)制造商的工程師是怎樣看待山寨車(chē)驟減這一趨勢(shì)的呢？在北京車(chē)展上，中國(guó)一汽的一位工程師表示：“如今的中國(guó)車(chē)主并不愿意購(gòu)買(mǎi)山寨車(chē)。同時(shí)，近年來(lái)一些新的汽車(chē)品牌日漸嶄露頭角。這些新車(chē)傾向于將汽車(chē)的外形設(shè)計(jì)全盤(pán)外包給日本及歐美的設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)出符合年輕人喜好的炫酷外形。由于中國(guó)有自己的汽車(chē)制造商及自主研發(fā)的品牌，因此與外國(guó)設(shè)計(jì)師合作研發(fā)有中國(guó)特色的汽車(chē)。”