從上世紀80年代末到今年的7月，我有幸到訪中國20次，足跡遍及十幾個省市。最初我只是一名游客，后來我作為東亞和中國經(jīng)濟社會學者前往中國參加學術(shù)會議。除了與中國同行交流，我更愿意用自己的腳丈量中國土地，用自己的眼睛觀察中國社會的變遷。

　　1989年我第一次到上海浦東時，浦東中心地帶似乎沒有超過5層的樓房，邊緣地區(qū)完全是落后的農(nóng)村。28年后我重返浦東時，這里出現(xiàn)了此前無法想象的新元素：直插云霄的東方明珠廣播電視塔，中國三大門戶復(fù)合樞紐之一的浦東機場，世界上最快、時速超過400公里的上海磁浮列車，中國大陸兩所證券交易所之一的上海證券交易所等。事實上，中國的發(fā)展就如同上海磁浮列車一般飛速。

　　旅游熱 是中國綜合實力的體現(xiàn)

　　我想重點以游客的身份談?wù)劯母镩_放給中國旅游業(yè)帶來的巨大變化。

　　中國有句古語叫“倉廩實而知禮節(jié)”，我覺得在當今中國也可以將“禮節(jié)”改為“出游”。換言之，旅游是錢包鼓起來才能負擔得起的休閑行為，是一種在衣食無憂基礎(chǔ)上的精神享受。

　　上世紀80年代我第一次參觀故宮時，舉目望去，似乎都是“老外”在游覽。旅游對當時的中國人而言，還只是少數(shù)人的“奢侈”行為。去年我再次進入故宮時，中國游客成了絕大多數(shù)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，1985年中國國內(nèi)游客只有2億人次，到2017年則上升到原來的25倍，達50億人次。這項統(tǒng)計數(shù)據(jù)與我在中國多個景點游覽時的感受基本吻合。

　　旅游看似是孤立的個體行為，實際上卻是國家綜合實力的體現(xiàn)。對于個人而言，首先需要有經(jīng)濟實力。改革開放讓中國從“站起來”變得“富起來”。我熟悉的多位中國同行，近20年來換了好幾部手機，也都成了“有車一族”。不僅如此，經(jīng)濟實力較強者還能夠惠及周圍人。我認識的一位中國學者，與自己的妻兒游覽了19個省，還帶著自己在鄉(xiāng)下的父母游覽了很多地方。這位學者告訴我，過去孝敬父母就是給他們買衣服和補品，現(xiàn)在富有了，帶父母出游成了新時尚，也將“父母在，不遠游”這一古老孝道，發(fā)展為“父母在，同遠游”。

　　中國發(fā)達的基礎(chǔ)設(shè)施，也有力地保障了旅游的順利進行。中國人常說“要想富，先修路”。中國近幾十年，道路之暢通有口皆碑，令旅行者無不身心舒暢。今天，北京到上海的高鐵最快不到5小時，既快捷平穩(wěn)又舒適安全。記得上世紀90年代末期，我在京滬兩地來往，單程需要20多個小時，路途時間占據(jù)了整個行程的大部分。

　　與旅游和日常生活密切相關(guān)的是移動支付，這也是我在中國短期生活中感受到的最大變化。在這一點上，中國比其他國家要領(lǐng)先很多年。一部手機在握，就可以隨心購買商品或支付需要的服務(wù)。去年5月，我在北京與妻子一起打車去購物中心。到了目的地，司機找不開面值100元的人民幣，我妻子的手機上有微信支付功能，司機通過掃描微信支付二維碼，便順利完成支付，既簡便又安全！作為研究中國的學者，我在幾年前就學會了使用微信，與中國學者交流更加便利。

　　中國的其他配套設(shè)施，如賓館、外語導游、紀念品、廁所等近年來也得到了很大改善。記得上世紀80年代到中國時，我們同行的外國游客一致抱怨中國存在著“進口容易出口難”的問題。當時找?guī)y、廁所衛(wèi)生條件差，可以說是各個景區(qū)的通病。