作為世界五大航展之一，中國航展已成為我國武器裝備的重要展示平臺(tái)。本屆航展，給世人交出一張?jiān)鯓拥某煽儐危?/p>

兩年一屆的航展，見證了中國軍工22年從弱小到強(qiáng)大的蛻變。不管是從展會(huì)成交額，還是參展企業(yè)和裝備數(shù)量來看，這些數(shù)據(jù)記錄了航展從創(chuàng)辦之初默默無聞的“小字輩”，到躋身世界五大航展之列成為“國家名片”的風(fēng)云變化。

科技創(chuàng)新為軍工制造注入澎湃動(dòng)力。從首屆航展殲8-ⅡM戰(zhàn)斗機(jī)亮相，到本屆航展殲-20三機(jī)編隊(duì)掠過航展天空；從第八屆中國航展兵器工業(yè)集團(tuán)首次開設(shè)“中國兵器館”，到如今VT-4 、VT-2B、VT-5坦克組團(tuán)亮相……中國航展，見證了國防軍工快速發(fā)展的歲月征程。

以一名普通觀眾角度來看，參展裝備種類繁多、軍工家族紛紛亮相，“明顯感覺眼睛不夠用”。此次航展，航空工業(yè)集團(tuán)20系列戰(zhàn)機(jī)、加裝了矢量噴口的殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)和“鯤龍”AG600等明星機(jī)型悉數(shù)亮相，航天科技集團(tuán)展示的“天和”號(hào)空間站核心艙和科幻感十足的彩虹-7同樣令人矚目。

當(dāng)然，航展不再是軍工企業(yè)一枝獨(dú)秀的精彩。“瞭望者”號(hào)無人艇、“河豚”A2型無人直升機(jī)這些民企“小兄弟”同樣奪人眼球。民企沐浴在軍民融合發(fā)展的春風(fēng)下，呈現(xiàn)出百花齊放的盛景。

事實(shí)上，如今走向國際市場頗受歡迎的中國軍工企業(yè)，也經(jīng)歷過門可羅雀的冷遇。32年前，航空工業(yè)集團(tuán)首次“走出去”參加范堡羅航展。展臺(tái)不過18平方米，擺的是飛機(jī)模型和照片，布置簡單。除此之外，還映襯著幾個(gè)景泰藍(lán)的瓶子。這讓不少外國人以為，中國只是來賣模型或者工藝品。

尷尬境地只因技不如人。當(dāng)時(shí)，中國產(chǎn)品的技術(shù)與國際上同類產(chǎn)品相比并不起眼。經(jīng)過軍工人數(shù)十年奮力追趕、實(shí)現(xiàn)超越，在本屆航展的成績單上，當(dāng)年“賣工藝品賣模型”的窘境早已煙消云散。時(shí)至今日，對中國軍工企業(yè)而言，舞臺(tái)早已從“18平方米”走向世界。

曾幾何時(shí)，當(dāng)美國四代機(jī)驗(yàn)證機(jī)首飛時(shí)，中國甚至連三代機(jī)都沒有裝備。后來，運(yùn)-20、殲-20等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)相繼問世。從二代機(jī)到四代機(jī)，從中小型飛機(jī)到大型飛機(jī)，軍工企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

中國航展22年，記錄中國軍工企業(yè)成長的足跡、見證我國國防工業(yè)的換羽騰飛。這份亮麗的成績單，是中國軍工人奮勇拼搏、自主創(chuàng)新的真實(shí)寫照。（占傳遠(yuǎn) 于帆）

、黃子娟)