中新網(wǎng)北京8月31日電 (記者 杜燕)  今天起，北京軌道交通將實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)開通非現(xiàn)金支付服務(wù)，在所有22條線路、391座車站的人工售票處、自動(dòng)售票機(jī)及網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)上，乘客均可使用微信、支付寶進(jìn)行購票、補(bǔ)票及充值業(yè)務(wù)，享受更為便捷的票務(wù)服務(wù)。

2019年8月31日起，北京軌道交通所有22條線路、391座車站的人工售票處、自動(dòng)售票機(jī)及網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)上，乘客均可使用微信、支付寶進(jìn)行購票、補(bǔ)票及充值業(yè)務(wù)。北京市交通委供圖

　　試點(diǎn)期間非現(xiàn)金支付占比近五成

　　今天，記者從北京市交通委了解到，自今年8月10日軌道交通55座車站試點(diǎn)非現(xiàn)金支付服務(wù)以來，非現(xiàn)金支付受到乘客廣泛歡迎。20天里累計(jì)超415萬人次乘客選擇使用非現(xiàn)金支付方式購票、充值及補(bǔ)票，占試點(diǎn)車站現(xiàn)場(chǎng)總交易量的47%。

　　在試點(diǎn)車站中，奧體中心、天安門東、軍事博物館、天安門西等旅游景點(diǎn)車站的非現(xiàn)金支付使用比例位居前列、最高近65%，有效解決了旅游乘客在車站現(xiàn)場(chǎng)購票時(shí)需到處找現(xiàn)金、換零錢的尷尬，較大程度地提高購票效率，縮短現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)購票時(shí)間。

　　“主掃”+“被掃”方案應(yīng)對(duì)手機(jī)信號(hào)不穩(wěn)定

　　目前，國內(nèi)軌道交通實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)金支付的城市主要采用“乘客主掃”支付模式，即乘客用手機(jī)對(duì)票務(wù)設(shè)備生成的二維碼進(jìn)行掃碼完成支付。該模式對(duì)手機(jī)信號(hào)的穩(wěn)定性及可靠性要求較高。

　　考慮到北京軌道交通的多數(shù)車站位于地下，可能出現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不穩(wěn)定、信號(hào)弱等情況影響乘客使用體驗(yàn)，北京軌道交通創(chuàng)新提出“主掃”+“被掃”方案：通過對(duì)自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售補(bǔ)票機(jī)軟件功能進(jìn)行開發(fā)，實(shí)現(xiàn)乘客用手機(jī)掃描設(shè)備生成二維碼完成支付的“主掃”模式；同時(shí)，充分利用車站內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)基于軌道交通專用網(wǎng)絡(luò)且自帶掃描頭的特點(diǎn)，對(duì)其軟件升級(jí)后，在原有取票功能基礎(chǔ)上增加單程票售票和充值功能，乘客手機(jī)付款碼被網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)掃描實(shí)現(xiàn)“被掃”支付，可以有力支撐手機(jī)信號(hào)不好時(shí)乘客使用非現(xiàn)金支付。

　　北京市交通委表示，當(dāng)車站手機(jī)信號(hào)不好時(shí)，歡迎廣大乘客通過車站的網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)非現(xiàn)金支付購票。

　　支付渠道有微信、支付寶兩種

　　據(jù)介紹，乘客在車站人工售票處購買單程票、一卡通卡、北京互通卡，以及進(jìn)行充值、補(bǔ)票；在自動(dòng)售票機(jī)購買單程票、充值；在網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)上購買單程票、充值，均可使用非現(xiàn)金支付。

　　目前，非現(xiàn)金支付渠道有微信、支付寶兩種。乘客通過微信、支付寶兩個(gè)渠道進(jìn)行掃碼支付，完成車站現(xiàn)場(chǎng)購票、補(bǔ)票及充值等業(yè)務(wù)。

　　北京軌道交通現(xiàn)已逐步成為市民出行的首選，每天承載著1200萬人次順暢往來。北京市交通委表示，北京軌道交通始終聚焦乘客需求，堅(jiān)持以創(chuàng)新促發(fā)展，為乘客提供方便、快捷、多樣化的票務(wù)服務(wù)。未來，還將依托技術(shù)進(jìn)步，進(jìn)一步提升廣大乘客的軌道交通出行體驗(yàn)。(完)