據(jù)美國媒體當?shù)貢r間22日報道，包括美國國際汽車經(jīng)銷商協(xié)會、美國全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會等在內(nèi)的美國汽車行業(yè)六個組織的負責人致信財政部長貝森特、商務部長盧特尼克以及美國貿(mào)易代表格里爾，要求特朗普政府不要征收即將于5月3日生效的25%汽車零部件關稅，稱此舉可能會危及美國汽車生產(chǎn)。
信中指出，許多汽車制造商目前已經(jīng)“陷入困境”，無力承擔額外的成本上漲，從而導致更廣泛的行業(yè)問題。
來源：央視新聞客戶端
近日，美國白宮經(jīng)濟顧問委員會主席斯蒂芬·米蘭在演講中將美國軍事存在與美元體系定義為“全球公共產(chǎn)品”，要求其他國家通過接受美國關稅政策等方式為此承擔“公平份額”。這種邏輯實質(zhì)上構成了一種“關稅供養(yǎng)霸權論”——以進口關稅作為施壓手段，迫使他國為維護美國全球霸權提供資金?？此平嬙诮?jīng)濟學理論之上，但這套說辭實則存在多重邏輯悖論，折射出美國霸權思...
中國常駐聯(lián)合國副代表耿爽21日在安理會海地問題公開會上發(fā)言時說，美國對海地加征10%的所謂“基準關稅”，美國的單邊主義、保護主義和經(jīng)濟霸凌連海地這樣一個瀕臨崩潰、民不聊生的脆弱國家也不放過。 耿爽表示，海地是第一個宣布獨立的拉美國家，卻因長期受到軍事占領、外部干涉和經(jīng)濟剝削而命運多舛。在此過程中，美國始終是影響海地安全、穩(wěn)定和發(fā)展的最大外部...
英國《自然》雜志近期刊發(fā)多篇文章指出，美國特朗普政府上臺以來已采取多項措施，“深刻改變了美國科學”，如關閉多個研究項目，解雇大量聯(lián)邦機構的科研人員等。 新一輪關稅政策更將導致美國科研設備和用品價格大幅上漲，對美國科研再次造成嚴重沖擊。 今年1月以來，特朗普政府對多所美國高校發(fā)出威脅，稱如果校方不調(diào)整政策，將面臨削減資金的后果。3月，哥...
央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：18日到19日，數(shù)十位美國經(jīng)濟學家簽署了一份“反對關稅宣言”，批評美國關稅政策沒有現(xiàn)實經(jīng)濟依據(jù)，將導致物價上漲并給美國自身帶來經(jīng)濟衰退風險。宣言還指出，糾正這一錯誤政策的時間窗口正在收窄。 據(jù)路透社報道，美國通用汽車公司產(chǎn)品面臨美國關稅政策引發(fā)的漲價壓力，投資機構已經(jīng)將該公司2025年盈利預期下調(diào)40%。 另據(jù)美國哥倫比...
新華社維也納4月18日電（記者孟凡宇 于濤）聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織（工發(fā)組織）18日在其網(wǎng)站上發(fā)表文章說，美方濫施關稅的做法是錯誤的，將對世界經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大風險，削弱發(fā)展中國家和最不發(fā)達國家充分參與全球貿(mào)易的潛力，抵消這些國家工業(yè)現(xiàn)代化和經(jīng)濟多元化努力。 文章指出，加征關稅將推高工業(yè)生產(chǎn)成本，降低經(jīng)濟效率，抵消貿(mào)易紅利，削弱競爭能力，...
