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我在現(xiàn)場·照片背后的故事|2023,我們在現(xiàn)場

www.8037eee.com 來源: 新華社 用手持設(shè)備訪問
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  2023,我們一次次踏上征程,記錄時(shí)代的滄桑巨變,腳步從未停歇,致力于傳播中國故事,讓世界更了解中國。

  在第24個(gè)記者節(jié)來臨之際,我們精選《我在現(xiàn)場·照片背后的故事》欄目中的部分精彩內(nèi)容,帶您一同回顧這一年來的重大新聞現(xiàn)場;同時(shí),向無私奉獻(xiàn)的記者們致以崇高的敬意:感謝你們用筆尖和鏡頭記錄時(shí)代,推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步,愿你們繼續(xù)前行,傳播愛與關(guān)懷,為時(shí)代留下印記。

  2023年2月9日,在土耳其哈塔伊省安塔基亞市,中國救援隊(duì)與土耳其救援隊(duì)轉(zhuǎn)移一名救出的女性幸存者。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年2月6日清晨,土耳其南部靠近敘利亞邊境地區(qū)發(fā)生強(qiáng)烈地震,隨后附近地區(qū)又發(fā)生多次余震,造成土敘兩國重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

  中國救援隊(duì)乘坐的飛機(jī)消失在茫茫夜色中,但我相信,我腳下的這片土地以及土耳其人民會(huì)永遠(yuǎn)記得,在他們最需要幫助的時(shí)候,有這樣一群來自萬里之外的中國朋友,來到了他們的身邊,和他們一起并肩戰(zhàn)斗。土耳其的天空也會(huì)記得,那迎風(fēng)飄揚(yáng)的中國救援隊(duì)的旗幟。

  2023年3月26日,觀眾在雨中觀看比賽。當(dāng)日,貴州省首屆“美麗鄉(xiāng)村”籃球聯(lián)賽總決賽季軍爭奪戰(zhàn)在貴州省黔東南州臺(tái)江縣臺(tái)盤村舉行,銅仁隊(duì)以57比50戰(zhàn)勝畢節(jié)隊(duì)獲得季軍。

  我這一生都沒有見過這樣的景象,從球場的任何一個(gè)方向往外看去,數(shù)萬張人臉組建起賽場上的“最硬核背景墻”。就像是每一個(gè)臉龐都成為了畫面中背景的“像素點(diǎn)”,這個(gè)高達(dá)兩萬“像素”的背景墻,任何設(shè)備也無法記錄下它給人帶來的震撼程度。

  2023年4月13日,老撾工作人員在D887次國際旅客列車上表演。當(dāng)日,中老鐵路從中國昆明南站、老撾萬象站雙向?qū)﹂_D887次和D888次國際旅客列車,兩地乘火車可當(dāng)日通達(dá)。

  “一帶一路”的建設(shè),從設(shè)想變成了我親眼所見的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。人類命運(yùn)共同體這個(gè)價(jià)值觀,也在一張張面孔和一個(gè)個(gè)故事中流淌。

  星空下的“拉索”(合成照片,2023年4月21日攝)。2023年5月10日,國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施——高海拔宇宙線觀測站(英文首字母縮寫“LHAASO”的音譯為“拉索”)通過國家驗(yàn)收。

  “拉索”位于四川省稻城縣海子山,是目前世界上海拔最高、規(guī)模最大、靈敏度最強(qiáng)的伽馬射線探測裝置。我從2017年起,聚焦主體工程開始建設(shè)、首批探測器投入科學(xué)觀測、全部建成至通過驗(yàn)收,四上海子山,兩進(jìn)水切倫科夫探測器陣列水池,全程記錄了“拉索”建設(shè)過程。

  在廣西大化瑤族自治縣板升鄉(xiāng)弄勇村弄頂屯,四年級(jí)學(xué)生蒙宣任背著生活用具,爬“天梯”去上學(xué)(2012年9月3日攝)。

  十一年,看似很漫長,當(dāng)我將數(shù)十個(gè)孩子成長經(jīng)歷以及大石山區(qū)變遷的海量照片,整理、排列、組合,十一年又似轉(zhuǎn)瞬間。大山在斗轉(zhuǎn)星移間早已滄桑巨變,那些走過天梯懸崖的孩子們,也都已經(jīng)長大了。昔日山險(xiǎn)坡陡求學(xué)難已成為歷史,在通往未來的路上,他們走出了各自的人生。

  長春市汽車廣場內(nèi)的汽車雕塑沐浴在晨曦中(2023年6月17日攝)。

  銀白色的整潔車間,好像電影里的未來工廠。一臺(tái)臺(tái)AGV在特定車道上穿梭,全自動(dòng)流水線,智能化的電子屏幕……車間主任王一強(qiáng)說,以往裝配車輛所需要的擰緊、加注等環(huán)節(jié)都需要人工操作,而現(xiàn)在工廠能實(shí)現(xiàn)全過程的數(shù)智化,全程無紙化辦公,每個(gè)零件都可以用技術(shù)追溯到來源……而這與他曾經(jīng)工作過的人員密集的解放卡車廠總裝車間完全不同。

  2023年7月28日,中國女排姑娘們與隊(duì)伍管理人員張玉龍(前右一)一起自拍。當(dāng)晚,第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)在成都東安湖體育公園主體育場開幕。

  真正踏入開幕式現(xiàn)場,大腦似乎瞬間就變得空白,只能將自己完全交給這歡樂的海洋,在不分年齡、種族、國家的人們迸發(fā)出的真摯情感中,感受著體育和青春的美好?!逗靡欢涿利惖能岳蚧ā返母杪暅厝岬匕覀?,中國代表團(tuán)的入場,將整場的氣氛推向了高潮!我已不記得是怎樣走過那近200米的跑道走到座位區(qū)的,只記得周圍盡是歡顏。

  2023年8月2日,受困列車旅客在救援人員幫助下徒步趕往轉(zhuǎn)運(yùn)客車(無人機(jī)照片)。連日持續(xù)的強(qiáng)降雨導(dǎo)致北京門頭溝多段鐵路遭遇嚴(yán)重水害,K396次、Z180次、K1178次三趟列車受困門頭溝區(qū),大量旅客滯留在斷水、斷電、斷信號(hào)的大山中等待被救援。

  在武警戰(zhàn)士和當(dāng)?shù)卣ぷ魅藛T的引導(dǎo)下,旅客陸續(xù)登上大巴,他們開心地向外揮手,大巴陸續(xù)緩緩駛離,剛剛滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男』▓@安靜下來。這樣的旅程不會(huì)有人想再次經(jīng)歷,但大家心里大概都會(huì)記得這個(gè)夏天,記得在困境中,曾經(jīng)幫助過自己的熱心人,護(hù)送自己走出來的子弟兵,祝每個(gè)人旅途順利。

  2023年8月2日,救援人員在河北省涿州市市區(qū)乘坐沖鋒舟前去轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾(無人機(jī)照片)。受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響,涿州市部分地區(qū)遭受洪澇災(zāi)害。

  三次登上沖鋒舟,在雨水和汗水的洗禮中,我看到了災(zāi)害的“無情”和人民群眾的“有情”,還未遠(yuǎn)去的凡人善舉、人間大愛時(shí)刻讓我心潮澎湃,那些感人至深的故事,不僅僅留在了互聯(lián)網(wǎng)上,更印刻在我的心里。

  2023年8月8日在直升機(jī)上拍攝的天津市靜海區(qū)臺(tái)頭鎮(zhèn),東西流向的大清河將這個(gè)常住人口超過2萬的小鎮(zhèn)分為南北兩個(gè)部分。7月底強(qiáng)降雨以來,海河流域內(nèi)的多條河流出現(xiàn)編號(hào)洪水。

  臨近午夜,我站在革命橋頭,一眼望去,大堤上盡是照明的燈光,勾勒出大堤的樣子。河堤上,武警天津總隊(duì)的戰(zhàn)士們正奮力扛起沙袋。我走上去問“你今年多大啊?”“21歲”“23歲”“19歲”,這些“00后”們,將汗水灑在大堤上,這樣的青春讓人敬佩。

  2023年8月31日,一列動(dòng)車組在晨曦中經(jīng)過位于貴州省獨(dú)山縣郊外的貴南高鐵銀坡河特大橋(無人機(jī)照片)。繼新建貴陽至南寧高速鐵路貴陽至荔波段2023年8月8日開通運(yùn)營后,南寧至荔波段于2023年8月31日開通運(yùn)營。至此,貴南高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營。

  當(dāng)從貴陽站出發(fā)的動(dòng)車組緩緩駛?cè)肜蟛ㄕ?,時(shí)間僅僅過去了57分鐘。然而記者還清晰地記得十多年前剛從大學(xué)畢業(yè)來到貴州參加工作時(shí),從貴陽乘車去荔波采訪所需要的時(shí)間是整整一個(gè)白天。那時(shí)候常用“從天黑走到天黑”來形容去荔波所需的時(shí)間,意思是從貴陽出發(fā)時(shí)天還沒亮,到荔波時(shí)天基本上快黑了。

  2012年至今記者拍攝的廣西20個(gè)縣130多所大山學(xué)校270名老師的肖像(拼版照片)。

  2012年,我拿起相機(jī)成為一名攝影記者,從那時(shí)直到現(xiàn)在,我陸續(xù)走進(jìn)大山學(xué)校,當(dāng)看到一位位敬業(yè)的老師,我便會(huì)想起已經(jīng)離世的父親,想起我的大山老師,深埋心底的童年夢想也反復(fù)被碰觸。

  2023年9月10日,在摩洛哥震中附近的艾米茲米茲村,救援人員在搜救工作中搬運(yùn)一名遇難者的遺體。摩洛哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月8日23時(shí)11分發(fā)生6.8級(jí)地震。

  從震中回程的路上已是深夜,道路又?jǐn)?shù)次因?yàn)槁涫袛?,但這條唯一的進(jìn)入震中的路依然擠滿了往來的車輛。滿天星斗下,車燈的亮光連成一條線,有人在分發(fā)水和椰棗,慰藉了此時(shí)內(nèi)心五味雜陳的我。

  復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組開進(jìn)福廈高鐵福州南站(2023年9月20日攝)。2023年9月28日,我國首條時(shí)速350公里跨海高鐵——福廈高鐵正式開通運(yùn)營。

  2021年4月29日,我和東南沿海鐵路有限公司的同志到海尾隧道貫通的現(xiàn)場采訪,在接近隧道出口拍攝時(shí),看到小小的圍巖爆破洞口旁掛著雷管導(dǎo)線,四周盡是炸裂的尖石,從昏暗的洞里向外望去,仿佛自己就在怪獸的大嘴之中。“這里太危險(xiǎn)了,趕快離開吧!”施工人員催著我。而我忍不住舉起相機(jī),記錄下這極具沖擊力的畫面。

  2023年10月9日,在耶路撒冷街頭,人們在防空警報(bào)響起時(shí)沖向避難設(shè)施。2023年10月7日,哈馬斯向以色列南部和中部地區(qū)發(fā)射2000多枚火箭彈,耶路撒冷罕見地遭到多輪火箭彈襲擊,全城響起防空警報(bào)。

  采訪中,防空警報(bào)再次大作,火箭彈襲來,室外人員跑向醫(yī)院大樓避難,接著便傳來接連的巨大爆炸聲?;鸺龔棿虻搅酸t(yī)院附近的區(qū)域,醫(yī)院電力供應(yīng)突然被切斷。我走出醫(yī)院,抬頭發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處升起黑煙,火箭彈未被攔截,擊中了地面。我迅速趕到火箭彈襲擊地點(diǎn),從現(xiàn)場看到一輛轎車、一輛氣罐車遭到火箭彈的破壞,轎車的駕駛座上有一條沾著血跡的褲子。

  2023年10月17日在印度尼西亞萬隆拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動(dòng)車組列車(無人機(jī)照片)。當(dāng)日,雅加達(dá)至萬隆高速鐵路正式開通運(yùn)營。

  行走,在爪哇島深處的梯田。

  一條河流橫跨眼前,沒事,脫了鞋子蹚過去;

  梯田曲徑布滿荊棘,沒事,晾干腳再穿上鞋;

  山間小路狹窄泥濘,沒事,就當(dāng)是野外探險(xiǎn)。

  2023年10月31日,神舟十六號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。

  抬頭望去,一朵粉色的小傘花在上空綻放開來,緩緩落向地面。隨著高度越來越低,太陽的金色光芒照射在降落傘表面,金色與粉色相映成輝。我快速調(diào)整位置,在降落傘與太陽“相會(huì)”的那一刻,整個(gè)傘被陽光點(diǎn)亮,像是垂吊于朝陽之上的一串金色的項(xiàng)鏈,熠熠生輝,美輪美奐。

策劃:蘭紅光

統(tǒng)籌:費(fèi)茂華 周大慶 劉金海

(來源:新華社)

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