關(guān)鍵詞：新能源車(chē)
“廈門(mén)藍(lán)”下的新能源公交車(chē)出租車(chē)
去年的微信朋友圈屢屢被“廈門(mén)藍(lán)”刷爆，廈門(mén)人驕傲，北京人羨慕嫉妒。“廈門(mén)藍(lán)”的蒼穹之下，人們發(fā)現(xiàn)，廈門(mén)街頭的新能源公交車(chē)、出租車(chē)，越來(lái)越多。這些代表著“綠色出行”的新能源車(chē)輛，對(duì)“廈門(mén)藍(lán)”的貢獻(xiàn)不小。
廈門(mén)的新能源公交車(chē)投放，走在全省前列。去年1-10月，廈門(mén)共投放新能源公交車(chē)214輛，總量達(dá)到了600輛；新增、更換公交車(chē)中新能源公交車(chē)比重也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家要求。廈門(mén)的118、651、18路，都是純新能源公交車(chē)線路；去年9月前新增投放的800部出租車(chē)，700部都是純電動(dòng)的。這些車(chē)輛的舒適度高、噪音小、尾氣零排放，大受廈門(mén)人歡迎。
去年底，廈門(mén)首條純電動(dòng)社區(qū)公交線439路開(kāi)通。這是廈門(mén)第7條社區(qū)公交線路，卻是首條純電動(dòng)社區(qū)公交線。“線路開(kāi)一圈大概30公里，這臺(tái)車(chē)充一次電15分鐘，能跑兩圈。”駕駛員老張說(shuō)，“電動(dòng)公交確實(shí)很適合社區(qū)用，不僅打通‘最后一公里’，還綠色環(huán)保，老人小孩也能經(jīng)常坐車(chē)出來(lái)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”
而今年，廈門(mén)還計(jì)劃新增280輛，進(jìn)一步提升新能源公交車(chē)的比重。
關(guān)鍵詞：地鐵之夢(mèng)
開(kāi)往春天的地鐵越來(lái)越近
2015年的廈門(mén)，隨處可見(jiàn)道路上的圍擋施工。對(duì)于這些“遍地開(kāi)花”導(dǎo)致出門(mén)不太方便的圍擋，廈門(mén)市民有一種出乎意料的包容。因?yàn)樗麄兌贾?，這是地鐵。
去年秋天，地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)首次向市民開(kāi)放，此前報(bào)名的火爆，超出部門(mén)的想象。最后，21位市民走入地下30米，與地鐵零距離接觸。老鄭是市民代表之一，從頭拍到尾，拍了數(shù)百?gòu)堈掌?ldquo;大開(kāi)眼界，不虛此行”。
在這一年，地鐵建設(shè)的捷報(bào)也紛紛傳來(lái)，讓市民們不斷看到希望。11月，隨著“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)鉆破最后一層泥土，蓮花路口-蓮坂區(qū)間右線盾構(gòu)隧道貫通。這是廈門(mén)地鐵全面開(kāi)工建設(shè)一年多來(lái)島內(nèi)首個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間。隧洞一旦打通就已拼接成型，日后這里就是地鐵車(chē)輛穿行地底的通道。
年末的最后幾天，廈門(mén)地鐵3、4號(hào)線控制性工程也開(kāi)工了，這兩個(gè)項(xiàng)目都是隧道。一條穿越海底，深入海下25米；一條穿越大山，深入地底。
太多的好消息傳來(lái)，而今年又是廈門(mén)地鐵形成線網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵年，將全面推進(jìn)4條地鐵線的建設(shè)。1號(hào)線所有車(chē)站的主體結(jié)構(gòu)建設(shè)要完成，并實(shí)現(xiàn)全面洞通，開(kāi)始鋪軌。
一線大城市那一趟趟開(kāi)往春天的地鐵，廈門(mén)市民憧憬很久，而現(xiàn)在，這個(gè)夢(mèng)想越來(lái)越近。
關(guān)鍵詞：廈門(mén)站
高崎站走了，廈門(mén)站回來(lái)了
2015年的廈門(mén)鐵路樞紐，變化太大。
去年初，經(jīng)過(guò)改造的廈門(mén)站南站房啟用，和廈門(mén)北站、高崎站一起，服務(wù)當(dāng)年春運(yùn)。迎來(lái)送往，將一大批一大批數(shù)百萬(wàn)的市民，送回家又迎來(lái)廈門(mén)后，高崎站悄然退出，告別了鐵路客運(yùn)的舞臺(tái)。
其實(shí)，對(duì)于高崎站的默默退出，市民們并沒(méi)有太多不舍，他們的注意力都在梧村的廈門(mén)站身上。那里承載了太多市民的期待，大家盼著北站房改造盡快完成，期待廈門(mén)站全部投用。
期待的理由顯而易見(jiàn)，廈門(mén)站全部投用后，大量動(dòng)車(chē)普速線路都會(huì)回到島內(nèi)，對(duì)于市民出行方便太多。
沒(méi)有辜負(fù)大家的期望，從年底開(kāi)始，就不斷有好消息傳來(lái)。隨著改造逐步完成，廈門(mén)北站的16趟動(dòng)車(chē)就已經(jīng)改到島內(nèi)始發(fā)，坐動(dòng)車(chē)去深圳再也不用到集美了。另一個(gè)好消息更是如期而至，今年春運(yùn)當(dāng)天，廈門(mén)站全面投用，全新的北站房歡迎大家。
