【成績】
●截至2016年底，中歐（廈門）班列共計運營103列，累計承運2185個40尺大柜（折合4370個標箱），累計貨值超過14億元人民幣
●中歐（廈門）班列成為“安智貿(mào)”計劃首條鐵路航線試點
●近兩個月來，班列滿載率基本都在100%
●去年，廈門對波蘭的鐵路運輸出口貨值增加10倍
【目標】
●中歐（廈門）班列今年增加頻率和班次，全年增長不低于20%
●今年將新開通俄羅斯莫斯科、圣彼得堡的線路
●加大針對東盟地區(qū)海鐵聯(lián)運的貨物比例
●打造成為全球產(chǎn)品的直撥平臺、生鮮食品加工貿(mào)易平臺、跨境電商貿(mào)易平臺和物流金融平臺
臺海網(wǎng)1月17日訊 據(jù)廈門日報報道 在國家“一帶一路”倡議引導下，我市于2015年8月16日開出全國自貿(mào)試驗區(qū)首條中歐（廈門）班列，一年多來成績斐然。昨日，記者從相關部門獲悉，截至2016年底，班列共計運營103列，累計承運2185個40尺大柜（折合4370個標箱），累計貨值超過14億元人民幣。
據(jù)悉，近兩個月來，中歐（廈門）班列滿載率基本都在100%。隨著俄羅斯莫斯科線路測試結(jié)束，在原有波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡的基礎上，將于今年新開通俄羅斯莫斯科、圣彼得堡的線路。去年，廈門對波蘭的鐵路運輸出口貨值增加了10倍，超過空運成為第二大出口運輸方式，這在廈門出口史上是從未有過的。
