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暑期“單飛”兒童猛增 僅廈門機(jī)場7月人數(shù)就比平時(shí)激增4倍

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臺(tái)海網(wǎng)8月20日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 正值暑假,機(jī)場“郵寄”兒童的數(shù)量上升了不少。所謂“郵寄兒童”,是指無成人陪伴兒童在沒有成年旅客陪伴的情況下獨(dú)自乘機(jī)、乘車。那么,孩子要辦理怎樣的手續(xù)才能被“郵寄”到目的地?孩子獨(dú)自出行,家長放心嗎?該做哪些準(zhǔn)備?記者帶您體驗(yàn)一番。

  暑期,在機(jī)場、火車站、汽車站常能看到這樣的場景,有家長把孩子送回老家,也有“小候鳥”來到城市和父母團(tuán)聚。

  開啟暑運(yùn)模式以來,廈門機(jī)場迎來客流高峰,隨之升溫的還有無人陪“單飛”的兒童數(shù)量,越來越多家長選擇將孩子“郵寄”回家。目前,T3、T4候機(jī)樓分別由廈門航空、元翔(廈門)空港服務(wù),從1月至今,廈門航空在T3候機(jī)樓安全運(yùn)送了2572名無陪兒童,月平均接收322人;元翔(廈門)空港在T4候機(jī)樓共運(yùn)送3277名無陪兒童,月平均接收410人。

  記者從廈門機(jī)場T3和T4候機(jī)樓獲悉,僅7月,就有2176名兒童被“郵寄”,日均約70名,數(shù)量比平時(shí)激增4倍左右。

  體驗(yàn)孩子遠(yuǎn)游 家長在家看直播

余亦澤和地勤姐姐。記者 雷妤 攝

  8月18日9點(diǎn),在廈門機(jī)場T4候機(jī)樓值機(jī)柜臺(tái),9歲的余亦澤在媽媽的陪伴下辦理好手續(xù),準(zhǔn)備獨(dú)自乘坐飛機(jī)到位于江蘇淮安的外婆家。飛機(jī)抵達(dá)淮安機(jī)場后,舅舅和小姨會(huì)來接他。

  “我要抽出時(shí)間送他也可以,但我更想讓孩子鍛煉一下。”余媽媽說,孩子有些緊張,但看到有地勤姐姐陪伴,就開心起來了。

  辦理好值機(jī)手續(xù)后,小亦澤掛上有無人陪特征的“小小旅行家”愛心牌,牌子上寫著日期、航班號(hào)和目的地。一名年輕地勤在旁等候,跟余媽媽“交接”。地勤姐姐帶著一本《丁丁歷險(xiǎn)記》,以便候機(jī)時(shí)讓小亦澤閱讀。快到登機(jī)時(shí)間,小亦澤被帶進(jìn)愛心通道,余媽媽在遠(yuǎn)處默默觀察著。

  “有些家長不放心,我們會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場直播。”元翔(廈門)空港地勤國內(nèi)部經(jīng)理周麗娟說,他們專門申請(qǐng)了微信號(hào),家長們添加后就可以看到孩子在隔離區(qū)內(nèi)的情況,陪同地勤會(huì)全程拍照,還會(huì)發(fā)送航班起飛、落地時(shí)間及當(dāng)?shù)靥鞖獾冉o家長。大約10分鐘后,微信里出現(xiàn)了小亦澤的圖片,他在隔離區(qū)的各個(gè)布景前留下合影,顯然已經(jīng)跟地勤姐姐混熟了。

  在T3候機(jī)樓特設(shè)“E鷺天使”柜臺(tái),有專人為無人陪兒童提供引導(dǎo),地勤同樣也會(huì)拍攝孩子在乘機(jī)、玩耍時(shí)的照片,以及與接機(jī)人的合照,隨同航班動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)推送到家長及接機(jī)人的微信中,家長在家也可以看孩子的動(dòng)態(tài)直播。

  揭秘 “特權(quán)”多多靠近通道好照顧

  這樣的場景在廈門機(jī)場的兩個(gè)航站樓每天都會(huì)發(fā)生。周麗娟說,她曾遇到過一些粗心的家長,不是錯(cuò)過接機(jī)時(shí)間,就是電話打不通。比如前一段時(shí)間有一對(duì)兄妹來廈門找父母,孩子們落地后,家長沒有準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。“可以看出來,孩子很久沒有見到父母了,非常期待。”周麗娟說,地勤把孩子們帶到辦公室陪聊陪玩,緩解了他們的緊張情緒。

  那么,哪個(gè)年齡段的孩子獨(dú)自出行符合“無陪”的條件?一般而言,“無陪兒童”年齡限定在5歲到12歲,廈航國內(nèi)航班的“無陪兒童”業(yè)務(wù)則放寬年齡下限至4歲。如需要此服務(wù),市民購買機(jī)票時(shí),向航空公司提出申請(qǐng)即可。申請(qǐng)通過后,航空公司會(huì)將無陪兒童的信息錄入系統(tǒng),之后從起始機(jī)場、航班,目的地機(jī)場,都會(huì)提供一條龍服務(wù)。

  以T4候機(jī)樓為例,機(jī)場看到信息后,地勤特服小組會(huì)指派一名女性地勤全程陪同,直到把孩子移交給機(jī)組人員后才會(huì)離開。飛機(jī)落地后,機(jī)組人員會(huì)將孩子交接到當(dāng)?shù)貦C(jī)場地勤,最后由當(dāng)?shù)氐厍诎押⒆铀偷郊议L手中。

  不僅如此,“無陪兒童”還能享受一些“特權(quán)”。比如說,值機(jī)時(shí),工作人員會(huì)為孩子安排靠近通道的位置,便于空乘照顧,且盡量安排在女性乘客旁邊,空姐忙不過來時(shí),女乘客也能搭把手。廈航還會(huì)給孩子準(zhǔn)備兒童餐,贈(zèng)送拼圖小玩具、書包等。

  人數(shù)有限制申請(qǐng)宜提前

  如市民需要“無人陪”服務(wù),最好提前進(jìn)行申請(qǐng),每個(gè)航班的“無人陪兒童”名額有限,若超過規(guī)定人數(shù),航空公司可能不接收。

  市民只要在購票時(shí)向航空公司提出申請(qǐng),在各航空公司的營業(yè)部或是機(jī)場售票柜臺(tái)辦理手續(xù)即可。目前廈航在官網(wǎng)開辟專區(qū)接受無人陪項(xiàng)目申請(qǐng),家長可登錄填寫信息,打印表格帶到現(xiàn)場,提高辦理效率。

  乘坐火車客車可否“郵寄”?

  除了機(jī)場外,火車站和客運(yùn)站是否也提供“無人陪”服務(wù)呢?

  廈門火車站工作人員告訴記者,雖然火車站沒有專門的“無陪”服務(wù),但市民有需求可以求助12306或小白鷺服務(wù)臺(tái)。目前,廈門火車站小白鷺服務(wù)臺(tái)每天都會(huì)開出30多張愛心卡,其中有五六張是關(guān)于無人陪伴的兒童。“愛心卡交由客運(yùn)人員,他們會(huì)把孩子帶上列車,并交代列車長。”工作人員說,但列車抵達(dá)目的地后,建議家長還是提前到車站等候。

  在枋湖客運(yùn)站,工作人員也表示他們可以把孩子送上車,但客車和站點(diǎn)分屬不同的營運(yùn)單位,孩子在客車及其他車站時(shí),他們無法繼續(xù)提供服務(wù)。“一般不建議6歲以下的孩子單獨(dú)乘車。”工作人員說。

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