臺海網(wǎng)3月18日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 日前，廈門港口管理局副局長洪里專輪值市長專線，圍繞降低港口收費(fèi)和提高港口作業(yè)效率兩大核心任務(wù)，回答市民及媒體記者的問題。
2018年，廈門港通過暫緩開征外貿(mào)船舶錨地停泊費(fèi)，繼續(xù)實(shí)施政府購買集裝箱檢查服務(wù)費(fèi)，降低貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)和引航費(fèi)等措施，共減免、降低企業(yè)成本約15338萬元，讓企業(yè)得到了實(shí)惠。
2019年，廈門港將繼續(xù)執(zhí)行降本減負(fù)舉措?！陡鶕?jù)廈門市人民政府關(guān)于降低廈門港部分港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》(廈府〔2018〕391號)，降低廈門港部分港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的有效期將從2018年12月31日延長至2020年12月31日。
2019-2021年的港口集裝箱業(yè)務(wù)扶持政策目前已經(jīng)明確，具體的實(shí)施細(xì)則有關(guān)部門將爭取盡早出臺。
此外，廈門市財(cái)政每年將安排8000萬元用于港池清淤，切實(shí)降低港口企業(yè)成本。
廈門港目前正在探索開展對圍油欄供應(yīng)服務(wù)的扶持工作。
2019年，廈門港將持續(xù)推進(jìn)杭倉航道四期建設(shè)，將航道等級提升為20萬噸級。還將配合推動(dòng)進(jìn)港鐵路建設(shè)工作，盡快打通集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)廈門港“海絲”與“陸絲”無縫銜接。
