企業(yè)回應(yīng)

“調(diào)價(jià)”并非單純“漲價(jià)”

　　哈啰出行福建公關(guān)經(jīng)理饒女士告訴導(dǎo)報(bào)記者，4月29日，哈啰出行廈門(mén)地區(qū)僅對(duì)于單次騎行進(jìn)行了相關(guān)調(diào)價(jià)，原先月卡、季卡老用戶(hù)不受影響。對(duì)那些熱愛(ài)騎行的用戶(hù)，可以根據(jù)自己的騎行需求，選擇次卡、月卡、季卡、年卡等。

　　對(duì)于調(diào)價(jià)，饒經(jīng)理表示，“調(diào)價(jià)”并非單純的“漲價(jià)”概念。哈啰單車(chē)差異化多元化定價(jià)策略，也是為滿(mǎn)足不同用戶(hù)群體和不同區(qū)域用戶(hù)的實(shí)際需要，今后將會(huì)提供更多增值服務(wù)，服務(wù)體感會(huì)更強(qiáng)，給用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

　　導(dǎo)報(bào)記者致電摩拜全國(guó)客服熱線，客服回復(fù)：廈門(mén)地區(qū)目前沒(méi)有收到計(jì)費(fèi)調(diào)整通知，其計(jì)費(fèi)規(guī)則不變。而部門(mén)地區(qū)“漲價(jià)”是為了給摩拜用戶(hù)提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)提供精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)。

　　青桔單車(chē)福建區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人王先生表示，今年4月，青桔單車(chē)正式在廈門(mén)運(yùn)營(yíng)，定價(jià)一直堅(jiān)持價(jià)格適中、注重用戶(hù)體驗(yàn)、性?xún)r(jià)比較高的策略，未進(jìn)行調(diào)價(jià)。

市民反響

“貨比三家”，希望增強(qiáng)維護(hù)

　　雖然總價(jià)不高，但共享單車(chē)此次漲價(jià)幅度也不算小，廈門(mén)市民還是比較關(guān)注的。

　　對(duì)于廈門(mén)地區(qū)共享單車(chē)新的計(jì)費(fèi)方式，市民林先生說(shuō)：“雖然共享單車(chē)單次計(jì)費(fèi)有些‘貴’，但是購(gòu)買(mǎi)月卡、季卡，對(duì)經(jīng)常使用的人來(lái)說(shuō)還是很劃算的。”市民張女士也持類(lèi)似觀點(diǎn)，表示畢竟公交車(chē)不會(huì)到家門(mén)口，單車(chē)騎行還是很方便的，又不用擠公交，還能順便鍛煉身體，當(dāng)然，她也會(huì)“貨比三家”，選擇性?xún)r(jià)比最高的單車(chē)騎行。

　　不過(guò)，市民賴(lài)先生卻認(rèn)為，30分鐘1.5元的價(jià)格有些難以接受，他平日下班回家方式會(huì)在公交、步行、騎單車(chē)中選擇。“選擇哈單車(chē)的話(huà)，平均回家一趟成本3元，都可以坐3次公交了，還能吹空調(diào)呢！”

　　在校大學(xué)生徐同學(xué)說(shuō)，校園太大，騎共享單車(chē)是一個(gè)很好的選擇，無(wú)論是摩拜、青桔還是哈的計(jì)價(jià)方式，他都可以接受。“在學(xué)校騎行一圈不超過(guò)30分鐘，算下來(lái)出行一趟的成本最高不超過(guò)1.5元，就算以后共享單車(chē)持續(xù)漲價(jià)，只要出行一趟成本不超過(guò)5元，我都會(huì)繼續(xù)騎單車(chē)，一是別無(wú)選擇，二是鍛煉身體，三是保護(hù)環(huán)境。”

　　對(duì)于這樣的變化，很多市民雖不贊同漲價(jià)，但也表示理解，希望企業(yè)提高價(jià)格的同時(shí)，能在管理維護(hù)上增加投入，相對(duì)于滿(mǎn)大街無(wú)人維護(hù)的廢舊單車(chē)，還不如適當(dāng)漲一點(diǎn)價(jià)換取更好的用車(chē)體驗(yàn)。