運(yùn)營商聲音

　　兩難！租金定價(jià)商戶也有發(fā)言權(quán)

　　記者昨日咨詢怪獸充電人工客服后獲悉，共享充電寶在不同場景，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，租金定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)由公司和商戶共同制定。“商戶可以商定租金價(jià)格，但并不是說設(shè)置多少就是多少，最終的價(jià)格還要由公司審核通過。”

　　廈門市商業(yè)聯(lián)合會相關(guān)人士告訴記者，包括醫(yī)院、車站、酒吧、KTV等在內(nèi)的人流量較大的地方是各路共享充電寶企業(yè)爭搶的目標(biāo)，其入場費(fèi)不低，往往每年需要數(shù)萬元甚至十幾萬元。“除了入場費(fèi)外，運(yùn)營一段時(shí)間后，運(yùn)營商還要和商戶進(jìn)行利潤分成。收益好的商戶一般能拿到五成利潤，而收益一般的商戶能拿到三四成。”

　　廈門火車站附近的一家咖啡館老板告訴記者，像咖啡廳、奶茶店等客戶停留時(shí)間較長的商戶，運(yùn)營商一般前期考慮給商戶三成收益，后期再根據(jù)商戶實(shí)際使用數(shù)據(jù)去分析，使用率高的可以升高分成比例，使用率低的則降低分成。

　　另據(jù)調(diào)查，在一些客流量較大的酒吧，共享充電寶的入場費(fèi)高達(dá)每年20萬元，品牌與商戶還要五五平分收益，有的品牌會給商戶70%。

　　記者追問

　　運(yùn)營商營收大增為何稱利潤變薄

　　記者了解到，隨著共享經(jīng)濟(jì)概念的崛起，共享充電寶于2015年應(yīng)運(yùn)而生，最初使用價(jià)格多為1元/小時(shí)，相較現(xiàn)在來說堪稱“白菜價(jià)”。不過短短幾年，為什么共享充電寶租借價(jià)格一漲再漲？

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著越來越多資本入局，共享充電寶經(jīng)歷洗牌，形成了以“三電一獸（小電、街電、來電、怪獸充電）”為頭部的市場格局。如今，共享充電寶行業(yè)就像共享單車行業(yè)一樣進(jìn)入了“收割期”，為了實(shí)現(xiàn)盈利，企業(yè)推動終端租借價(jià)格上漲，最終買單的還是消費(fèi)者。

　　共享充電寶運(yùn)營商也證實(shí)了這一點(diǎn)。3月12日，怪獸充電正式向美國證券交易委員會遞交招股文件，擬在納斯達(dá)克上市。招股書顯示，怪獸充電2019年、2020年?duì)I收分別為20.22億元人民幣、28.09億元人民幣，營收同比增長38.9%；同期凈利潤分別為1.67億元人民幣、7540萬元人民幣。

　　在營收增長的情況下，利潤卻大幅下降，對此，怪獸充電方面解釋，由于疫情的影響，合作伙伴提高了入場費(fèi)和傭金，他們需要支付給POI（Point of Interesting興趣點(diǎn)的縮寫，包括餐廳、酒店、購物中心等人流量較大的地區(qū)）合作伙伴占收入50%-70%的傭金。具體數(shù)據(jù)方面，2019年和2020年，怪獸充電需要支付給POI和代理商的進(jìn)場費(fèi)及傭金分別為9.28億和15.8億，占據(jù)了營收的半壁江山。

　　換句話說，共享充電寶價(jià)格持續(xù)增長與運(yùn)營成本高企息息相關(guān)，高昂的入場費(fèi)和傭金占據(jù)了利潤的大頭，企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)盈利，只有無奈對租借價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，進(jìn)而導(dǎo)致消費(fèi)者承擔(dān)的租借費(fèi)用越來越高。（記者 葉子申 白若雪  見習(xí)記者 王溫萍）