這個獎有多牛？

國內機械行業(yè)權威獎項

中國機械工業(yè)科學技術獎于2001年創(chuàng)辦，由中國機械工業(yè)聯合會和中國機械工程學會主辦，該獎是目前國內在機械行業(yè)中惟一由國家批準的獎項；對獲獎的優(yōu)秀項目，可向國家級獎評審部門推薦，作為國家獎的候選項目。

這個項目有多牛？

可使靠泊船舶

達到“零排放”

全世界絕大多數的船舶均使用輕質或重質柴油為燃料的發(fā)電機自行發(fā)電，每艘船舶相當于一個移動的煙囪，排放物包括硫氧化物（SOX）、氮氧化物（NOX）和顆粒物（PM），這些排放物占整個港口排放的60%-80%，同時伴有較大的噪音排放。該項目的建成投用，可以使靠泊船舶達到“零排放”，在地處核心城區(qū)的廈門郵輪母港建設該項目，更具示范意義。

臺海網4月22日訊 據廈門日報報道　廈門郵輪母港獲得一個“國字號”獎項:日前，廈門國際郵輪母港集團有限公司等完成的“大容量岸基變頻供電系統的關鍵技術及產業(yè)化應用”項目，獲得2020年度中國機械工業(yè)科學技術獎科技進步類一等獎。

該項目的核心功能是:通過建設岸電系統，為靠泊碼頭的船舶供電，從而取代傳統的船舶自備輔助燃油發(fā)電機發(fā)電，消除燃油發(fā)電導致的空氣污染物排放。

此外，該項目的經濟意義也不容小覷。廈門國際郵輪母港集團相關負責人介紹，在項目建設試運行期間，曾為“天海新世紀”號、“藍寶石公主”號、“盛世公主”號、“海洋量子”號等郵輪提供岸電服務，經過測算，該項目可為郵輪節(jié)省約30%的在港能源成本、減輕船員勞動強度，同時為碼頭帶來電費收益。

不過，船舶使用岸電，不是“拖出電纜接上插座”這么簡單，其要解決大容量變換、高動態(tài)響應、高電能質量、系統適配等關鍵問題。“大型郵輪上有大量精密儀器和設備，對供電的要求非常高。”該負責人說，項目組先后攻克了岸基供電系統擴容難、岸基電源并入船舶電網時存在快速功率波動與逆功率威脅系統運行等多項技術難題，創(chuàng)建了大容量岸基變頻供電成套技術，研發(fā)了系列大容量岸電電源產品，實現了多個世界第一，有力推動了技術國產化及相關產業(yè)的發(fā)展，成為項目獲獎的關鍵要素。

據了解，該岸電系統項目屬于廈門港東渡港區(qū)0#-4#泊位改建工程的重要部分。未來，廈門國際郵輪母港還將持續(xù)推進岸電系統建設，實現3個郵輪泊位和1個客滾泊位全覆蓋。該項目的推廣使用，對打造世界一流的綠色港口、實現碳達峰碳中和目標、守護綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境有著重要意義。（記者 徐景明 通訊員 謝靜）