【核心提示】記者從市水利局、市市政園林局了解到，我市正在實施長泰枋洋引水工程、蓮花水庫建設、坂頭-石兜水庫擴容改造、本島與翔安供水干管互通工程、北溪引水左干渠二期改造等一系列水資源保障工程和重點供水項目?！笆濉逼陂g，我市將進一步開發(fā)建設新水源，優(yōu)化配置當前水源，提前籌劃應急水源，研究利用替代水源，城鄉(xiāng)水資源調配能力將顯著增強，基本形成與島內外一體化相適應的水資源保障體系。

　　自來水路線：高殿水廠→環(huán)島北路→環(huán)島干道→仙岳路→翔安隧道→翔安大道→海翔大道→翔安水廠

　　臺海網(wǎng)10月12日訊 據(jù)廈門日報報道 （記者 殷磊 通訊員 陳曉斌）目前，我市正在全力推進本島與翔安供水干管互通工程，即在島內高殿自來水廠與翔安自來水廠之間，鋪設一條長達24公里的自來水干管。這項工程將使島內和翔安的自來水形成互補，使廈門的供水實現(xiàn)東西互濟、左右逢源。

　　本島與翔安供水干管互通工程起點為島內的高殿水廠。干管沿著環(huán)島北路、環(huán)島干道、仙岳路，直達翔安隧道，接著拐上翔安大道、海翔大道，最后抵達翔安水廠。翔安隧道除了左右兩條行車主洞，還有一條大家看不見的服務隧洞，服務隧洞最為重要的功能就是“安置”各種管線。里面除了自來水干管外，還有排水管、高壓電纜等等。干管總長24公里，可日輸水10萬噸。

　　工程大致分為三段，分別展開施工:“本島段”從高殿水廠到仙岳立交橋，長近8公里；從仙岳立交橋，經(jīng)過翔安隧道到西濱立交橋，這一段為“翔安隧道及兩端接線段”，長9公里多，是工程最重要的一部分；從西濱立交橋至翔安水廠為“翔安段”，長7公里多。此外，在翔安大道西濱立交西南側還要配套建設一座加壓泵站，確保自來水可以根據(jù)需要“往返自如”。

　　目前，“翔安隧道及兩端接線段”已完成管道鋪設；“本島段”的管道，除了幾個節(jié)點，大部分也都已完成鋪設；“翔安段”的管道鋪設目前還不具備施工條件，相關單位正在積極協(xié)調當中。

　　2008年底，我市完成了東部原水輸送工程，在集美大池和翔安之間，鋪設了一條全長21公里的原水輸送管道，使九龍江、坂頭水庫、汀溪水庫都成為翔安水廠的供應水源，保證了翔安的用水量和用水安全。而本島與翔安供水干管互通工程則與東部原水輸送工程共同構成了一個圓滿的環(huán)形供水系統(tǒng)，進一步保障了我市供水的安全性。工程完工后，一旦翔安用水緊缺，本島可以直接輸送自來水到翔安水廠補給；如果市域外的九龍江水源地出現(xiàn)污染事故，以汀溪水庫為水源地的翔安又可以通過這條管道反哺島內。廈門的供水將實現(xiàn)四通八達，城市整體供水系統(tǒng)的安全性將得到進一步提高。