臺海網5月9日訊 （海峽導報通訊員 蔡建東）隨著島內外一體化進程的加快，翔安新城跨越式發(fā)展的提速，城市基礎設施建設的步伐不斷加大，由于施工工期等原因在一定程度上給居民的出行造成了不便。翔安區(qū)東浦村村口近年來建成的海翔大道路段，把孩子原先上學所走的老路給攔腰截斷了，學生上學只能橫穿大馬路，安全隱患非常大。昨天上午，翔安區(qū)領導帶隊到事故多發(fā)現(xiàn)場調研解決存在的問題。
“橫穿近道”事故多
據了解，被海翔大道攔腰截斷的“上學路”位于海翔大道東段，翔安大道與新馬路之間。東浦村位于海翔大道北側，廈門外國語學校翔安附屬學校及其所處的祥吳村則位于大道南側。大道北側的東浦村孩子如果要到學校上學，有兩條道路可以選擇：一條是從東浦村與海翔大道的缺口直接橫穿大道；另一條則是從缺口下方的水泥小道向東行兩百米，再通過斑馬線與安全島，到達大道的另一側的“正規(guī)通道”。
記者注意到，走這個“正規(guī)通道”會比橫穿多繞些路，并且還有近百米的一段路需要逆行，所以有不少學生都選擇橫穿，而且已經在大道中央形成一條“約定俗成”的“橫穿近道”。
記者實地觀察發(fā)現(xiàn)，其實不僅是學生橫穿馬路，大道兩側東浦村、祥吳村等村莊的村民在來回大道兩側時，也有相當一部分同樣選擇這條“橫穿近道”。而且除了橫穿，有些騎摩托車、電動車的村民甚至在海翔大道的輔道上逆向行駛。
此外，由于此處地處火炬（翔安）產業(yè)區(qū)，大型車輛非常密集，如此橫穿，交通安全隱患非常大。據村民透露，自從“橫穿近道”形成以來，這一帶的交通事故就增多了，已經發(fā)生了大小交通事故50多起。
