海峽現(xiàn)代城在翔安南部再造一座城，力推翔安城市升級(jí)。
廈門（翔安）機(jī)場(chǎng)效果圖（資料圖）
廈門軌道交通建設(shè)獲得重大進(jìn)展。據(jù)官方公布的消息稱:今年1號(hào)線全面推進(jìn)，2號(hào)線全面開(kāi)工，3、4號(hào)線控制性工程也預(yù)計(jì)年底開(kāi)工，廈門正在大踏步進(jìn)入地鐵時(shí)代，交通配套全面升級(jí)。最新出爐的廈門地鐵線網(wǎng)為未來(lái)城市空間勾畫出兩個(gè)新交通核心圈，其中之一的翔安或?qū)⑹斋@本輪城市規(guī)劃的最大利好。
臺(tái)海網(wǎng)(微博)5月14日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 記者 黃博文
地鐵網(wǎng)線交匯貫通
翔安晉升島外核心
《美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃》早就構(gòu)想過(guò)翔安新中心的崛起，規(guī)劃提出廈門島和廈門東部?jī)蓚€(gè)市級(jí)中心“雙核”發(fā)展。廈門東部市級(jí)中心落子?xùn)|坑灣，翔安收獲規(guī)劃層面的重大利好。
根據(jù)最新的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，島內(nèi)交通以思明區(qū)蓮坂一帶為核心，地鐵1、2、3號(hào)線將在島內(nèi)交匯換乘，未來(lái)?yè)Q乘站點(diǎn)會(huì)聚集大量人流、客流，還會(huì)為島內(nèi)傳統(tǒng)商圈注入新的活力。同時(shí)地鐵也讓廈門本島加強(qiáng)了對(duì)海滄和集美的聯(lián)系，島內(nèi)傳統(tǒng)的核心地位繼續(xù)得到鞏固加強(qiáng)。
島外的交通中心則匯聚翔安，以翔安南部新城——新店一帶為核心，地鐵3、4、5號(hào)線在此交匯。從軌道線網(wǎng)規(guī)劃圖可以看出，翔安作為島外的核心串聯(lián)起同安濱海新城、翔安南部新城、翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)幾個(gè)重要的島外發(fā)展重點(diǎn)，和島內(nèi)核心一樣擁有向外輻射的作用。
眾所周知，交通規(guī)劃是服務(wù)于城市發(fā)展的，廈門島內(nèi)島外“雙核”發(fā)展的模式已經(jīng)清晰可見(jiàn)，事實(shí)再次證明了翔安在廈門城市發(fā)展定位中的重要性。
