集美城區(qū)景觀
集美背山面海，文化底蘊深厚。近年來，集美城市化進程不斷加快，交通、教育、醫(yī)療、文體旅游設(shè)施建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施日益完善。借集美新城建設(shè)，集美在廈門跨島發(fā)展中破繭化蝶，已經(jīng)成為海西生活、創(chuàng)業(yè)的熱土。
交通
后溪長途汽車站明年春節(jié)前投用
向莆鐵路、廈深鐵路開通的日子越來越近，位于廈門北站旁的后溪長途汽車站也將在明年春節(jié)前投入使用，四通八達的網(wǎng)絡(luò)布局基本形成。明年春運后，廈門北站的終到動車將達到100對以上，日均客流量近10萬人次，節(jié)假日超12萬人次，集美區(qū)作為東南沿海最大交通樞紐的地位日漸凸顯。
后溪長途汽車站位于廈門北站片區(qū)西側(cè)。作為廈門北站綜合交通樞紐重要的配套工程，后溪長途汽車站按一級長途汽車站標準進行設(shè)計、建設(shè)，項目總投資2.6億元，總建筑面積61551.8平方米，由主站房、發(fā)車平臺及地下室三部分組成。其中，主站房建筑面積11763.6平方米，包含售票大廳和候車室。發(fā)車平臺建筑面積10015.3平方米，可同時?？?00多部大巴車。地下室建筑面積39772.9平方米，分為兩層，設(shè)計為停車庫，共有600多個停車位。
據(jù)介紹，后溪長途汽車站建有地下通道連接廈門北站主站房，建成后將接駁北站鐵路客流，實現(xiàn)交通零換乘。車站投入使用后，不僅服務(wù)集美、后溪和杏林組團的居民，還能方便周邊城市的旅客。據(jù)測算，后溪長途汽車站近期客運規(guī)模為日均1.1萬人次，旅客最高聚集人數(shù)為1200人；遠景客運規(guī)?？蛇_每日1.6萬至1.8萬人次，旅客最高聚集人數(shù)為1440人。由于后溪北站片區(qū)是島外交通“中心”地帶，目前有十幾對動車經(jīng)停北站，年底就將通車的廈深鐵路，加上沈海高速路、廈沙高速路等多條高速公路，未來在后溪長途汽車站停轉(zhuǎn)的旅客將越來越多，后溪車站將成為島外運營最密集、規(guī)模最大的長途車站。據(jù)悉，主站房11月份將交付給公交集團，明年春運前汽車站投入使用。
人文
集美塔、誠毅書城等讓集美文化味更濃
作為集美公建群的標志性建筑，集美塔前不久完成驗收。項目投入使用后，集美塔將成為集美新城的人文地標，屆時市民與游客可以免費登塔觀賞集美新城區(qū)風貌。
集美塔坐落于集美新城中央公園內(nèi)，總建筑面積1.4萬多平方米，由兩層半的基座、七層塔身和塔剎3個部分組成，總建筑高度達79.5米，建成后將成為福建最高仿古塔。塔的2—6層每層都設(shè)置有觀景臺，八個不同觀景方向，可以讓登塔的市民和游客觀賞到整個集美城市風景。
集美塔兩層半的基座及塔身一層的內(nèi)部展廳也正在優(yōu)化布展中。展廳將作為博物館，展示集美從新石器時代到近現(xiàn)代的珍貴歷史文物以及集美城市建設(shè)影響、圖片資料等。
同樣作為集美新城核心區(qū)的公共配套建設(shè)項目，目前誠毅書城、誠毅圖書館、誠毅科技館的外墻裝修大部分都已完成。據(jù)介紹，誠毅科技館的一層為多功能廳、報告中心、科普實驗室、穹幕影院等。由中航集團贈送給市政府的航空模型設(shè)備，經(jīng)過升級改造后將成為未來誠毅科技館的航空展廳。嘉庚藝術(shù)中心將建設(shè)劇院、多功能廳以及中小電影院等。多功能廳和專業(yè)展廳等未來將作為大型會議、重要會議舉辦場所，并兼顧電影播映、話劇表演、藝術(shù)品展覽等功能。而誠毅書城將建成集圖書出版物倉儲、物流為一體的大型圖書集散中心。誠毅圖書館將作為閱讀、借閱等為一體的綜合性圖書館。
軟件信息服務(wù)業(yè)
廈門未來的“硅谷”在集美
軟件園三期位于集美新城核心區(qū)以北、后溪鎮(zhèn)以南、灌口鎮(zhèn)以東，廈門北站片區(qū)和灌口小城鎮(zhèn)之間。項目總規(guī)劃面積近12平方公里，總建筑面積約800萬平方米，計劃總投資360億元，規(guī)劃可容納約20萬人，可形成近千億產(chǎn)值。
據(jù)介紹，目前已有中國移動手機動漫基地、中國電信海西通信樞紐中心、中國數(shù)碼港海西營運中心、雅馬哈發(fā)動機(廈門)信息系統(tǒng)有限公司、廈門吉比特網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司、富春通信股份有限公司、福大自動化等龍頭企業(yè)簽約落地軟件園三期。
文/圖 記者 陳滿意 實習生 鄭煒 通訊員 林志杰
