記者從集美區(qū)交通局獲悉，集美北路（集灌路—集美大道段）提升改造工程方案已經(jīng)出爐，工程起點(diǎn)為集美北路與集灌路交叉口，終點(diǎn)為集美北路與集美大道交叉口，全長(zhǎng)約5.92公里。

集美北路

■道路等級(jí):城市主干路，雙向6車(chē)道；

■道路長(zhǎng)度:5919.156米；

■設(shè)計(jì)車(chē)速:50公里/小時(shí)；

■功能:通往廈門(mén)北站、軟件園三期的東西向主干道。

【意義】

提升周邊道路交通承載力

隨著廈門(mén)北站的投入使用和軟件園三期工程的加快推進(jìn)，集美新城周邊交通壓力日益增大。根據(jù)規(guī)劃，軟件園三期未來(lái)可容納2000家企業(yè)和20萬(wàn)人才，對(duì)外交通需求巨大，而軟件園三期橫向連接的道路主要為灌口中路和集美北路，由于灌口中路條件受限，全線暢通化進(jìn)入廈門(mén)北站需要較長(zhǎng)時(shí)間。

集美北路是連接廈門(mén)北站、文教園區(qū)、軟件園三期和機(jī)械工業(yè)集中區(qū)的重要道路，在片區(qū)發(fā)展中功能作用凸顯。為提升道路交通承載力和城市宜居度，提高周邊居民出行的安全性、舒適性，我市決定對(duì)集美北路提升改造，將擇期動(dòng)工。

【工程】

全線共設(shè)10對(duì)公交站點(diǎn)

集美北路現(xiàn)狀橫斷面40米寬，改造后為50米寬，主車(chē)道為雙向6車(chē)道，輔道為雙向4車(chē)道。其中，路段不同，改造方案也不一樣。集灌路至三南路，道路不拓寬，紅線內(nèi)綠化提升；三南路至誠(chéng)毅大街，道路兩側(cè)增設(shè)輔道，紅線寬度由40米拓寬至50米，紅線內(nèi)綠化提升；誠(chéng)毅大街至集美大道，道路北側(cè)增設(shè)輔道，南側(cè)不增設(shè)，紅線寬度由40米拓寬至45米，綠化提升。

項(xiàng)目沿線新建人行天橋3座，改造現(xiàn)狀地下通道1座；新建支三路跨線橋1座，新建碧溪人行橋1座，新建集美大道分離式跨線橋2座。全線共設(shè)10對(duì)公交站點(diǎn)，設(shè)置8個(gè)信號(hào)燈控制交叉口。

【相關(guān)新聞】

集灌路進(jìn)出島方向

明起主路封閉施工

車(chē)輛須繞行杏錦路、董任路等

昨日，記者從市交警支隊(duì)獲悉，因集美區(qū)集灌路（杏林大橋—沈海高速段）提升改造工程建設(shè)需要，交警部門(mén)決定明日起對(duì)集灌路部分道路采取交通限制措施。

5月7日0時(shí)至8月30日24時(shí)

1.杏林大橋往內(nèi)茂立交方向主線橋封閉，集灌路（廈門(mén)十中至內(nèi)茂路口）段出島方向封閉圍擋施工，禁止一切車(chē)輛通行，出島車(chē)輛繞行杏林大橋—杏錦路—海翔大道—杏前路—沈海高速等外圍道路。

2.集灌路（董任路口至內(nèi)茂路口）段進(jìn)島方向封閉圍擋施工，禁止一切車(chē)輛通行，進(jìn)島車(chē)輛繞行董任路—杏林北二路、中宛路、九天湖路—杏錦路—杏林大橋等外圍道路。

3.集灌路（內(nèi)茂路口至杏林大橋）段進(jìn)島方向主車(chē)道、集灌路（內(nèi)茂路口至長(zhǎng)途汽車(chē)站）出島方向主車(chē)道封閉圍擋施工，行經(jīng)車(chē)輛利用剩余兩車(chē)道通行。

5月7日0時(shí)至10月30日24時(shí)

集灌路（董任路口至錦園東路口）段出島方向主車(chē)道封閉圍擋施工，行經(jīng)車(chē)輛利用剩余一車(chē)道通行。

8日起中埔路雙向通行

為滿(mǎn)足通行需求，確保中埔路交通安全、有序，市交警支隊(duì)決定，5月8日0時(shí)起，中埔路高崎火車(chē)站段機(jī)動(dòng)車(chē)從原先由北往南單向通行調(diào)整為雙向通行。

來(lái)源：http://www.xmcp.gov.cn/tzxx/hyxw/201605/t20160506_1326481.htm