海洋生物醫(yī)藥、港口經(jīng)濟(jì)、游艇經(jīng)濟(jì)、船舶制造……這些和海洋有關(guān)的產(chǎn)業(yè)在海滄快速崛起，2015年海洋經(jīng)濟(jì)增加值占全區(qū)GDP達(dá)18%以上，超全市平均水平4個百分點(diǎn)。

　　11月4日—10日，以“共建海上絲綢之路:新愿景新格局”為主題的2016廈門國際海洋周在海滄舉辦，這是國際海洋周首次將主會場從島內(nèi)移到島外。會議期間，海滄海洋經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展勢頭和建設(shè)海洋強(qiáng)區(qū)的藍(lán)圖，備受參會各國代表的關(guān)注。

　　《海滄周報(bào)》記者 張韌 通訊員 陳韻

　　港口優(yōu)勢

　　廈門港全球排名第16位

　　吞吐量逾六成在海滄

　　汽笛聲聲，一艘艘十萬噸級遠(yuǎn)洋巨輪，在海滄港區(qū)緩緩駛出……全球排名第16位的廈門港，集裝箱吞吐量和貨物吞吐量逾六成在海滄。今年1至9月，海滄港區(qū)完成貨物吞吐量7130.95萬噸，比增20.71%，占廈門港的46.3%；完成集裝箱吞吐量508.48萬標(biāo)箱，比增18.29%，占廈門港的72.29%。

　　截至目前，海滄已建成22個萬噸以上級泊位，規(guī)劃年貨物吞吐能力超過1億噸、集裝箱吞吐能力1000萬標(biāo)箱，馬士基、中遠(yuǎn)、達(dá)飛、和記黃埔等世界知名航運(yùn)商、港口運(yùn)營商落戶海滄，50多條航線直達(dá)全球主要港口。海滄港集裝箱吞吐量占廈門港的70%以上，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量逐年增長，2015年增長至7400萬噸、550萬標(biāo)箱。

　　全球首個第四代自動化碼頭——遠(yuǎn)海自動化碼頭正處于聯(lián)合調(diào)試階段，正式投產(chǎn)后，該碼頭的技術(shù)含量將達(dá)到國際同類技術(shù)的前沿水平。

　　陸海樞紐

　　中歐（廈門）班列開通，“海陸絲”無縫對接

　　10月29日，一批顯示器面板搭載中歐（廈門）班列運(yùn)往波蘭羅茲。

　　班列在速度上優(yōu)于海運(yùn)，在價(jià)格上又較空運(yùn)低廉，為企業(yè)提供了更為合適的選擇。中歐（廈門）班列自去年8月開始運(yùn)營以來，便深受市場的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，中歐（廈門）班列共出口1902個標(biāo)箱，貨值1.14億美元。該班列的開通，實(shí)現(xiàn)了“海絲”與“陸絲”的無縫對接，今年，該班列被中央正式確定為“國際物流新通道”。

　　海滄通過海鐵聯(lián)運(yùn)，已開通中歐（廈門）班列、中亞兩趟國際貨運(yùn)班列，把我國東南沿海、中西部及臺港澳相連，又分別貫通東盟十國、中亞地區(qū)和歐洲。以海滄為主體，廈門成為唯一實(shí)現(xiàn)“一帶一路”無縫對接的陸海樞紐城市。

　　海洋經(jīng)濟(jì)

　　海洋生物醫(yī)藥企業(yè)競相崛起，名頭都響當(dāng)當(dāng)?shù)?/p>

　　日前，廈門藍(lán)灣科技有限公司與中國明星網(wǎng)球隊(duì)開啟戰(zhàn)略合作，攜手倡導(dǎo)健康運(yùn)動生活。

　　位于海滄生物醫(yī)藥港的藍(lán)灣科技是國家級高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)從事海洋生物制品、保健品、食品以及醫(yī)療器械的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是目前全球唯一能規(guī)?；a(chǎn)高純硫酸氨基葡萄糖（純度＞99%）的企業(yè)。

　　藍(lán)灣科技成立10年，走出了從中國制造到中國創(chuàng)造的“海洋藍(lán)色基因”發(fā)展之路，產(chǎn)品供不應(yīng)求。喬遷生物醫(yī)藥港后，廠區(qū)面積擴(kuò)大10倍，生產(chǎn)能力提升了30倍。

　　藍(lán)灣科技只是海滄海洋生物企業(yè)快速發(fā)展的一個縮影，金達(dá)威等一大批海滄生物醫(yī)藥企業(yè)也紛紛在海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域競相崛起。