海洋生物醫(yī)藥、港口經(jīng)濟(jì)、游艇經(jīng)濟(jì)、船舶制造……這些和海洋有關(guān)的產(chǎn)業(yè)在海滄快速崛起,2015年海洋經(jīng)濟(jì)增加值占全區(qū)GDP達(dá)18%以上,超全市平均水平4個百分點(diǎn)。
11月4日—10日,以“共建海上絲綢之路:新愿景新格局”為主題的2016廈門國際海洋周在海滄舉辦,這是國際海洋周首次將主會場從島內(nèi)移到島外。會議期間,海滄海洋經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展勢頭和建設(shè)海洋強(qiáng)區(qū)的藍(lán)圖,備受參會各國代表的關(guān)注。
《海滄周報(bào)》記者 張韌 通訊員 陳韻
港口優(yōu)勢
廈門港全球排名第16位
吞吐量逾六成在海滄
汽笛聲聲,一艘艘十萬噸級遠(yuǎn)洋巨輪,在海滄港區(qū)緩緩駛出……全球排名第16位的廈門港,集裝箱吞吐量和貨物吞吐量逾六成在海滄。今年1至9月,海滄港區(qū)完成貨物吞吐量7130.95萬噸,比增20.71%,占廈門港的46.3%;完成集裝箱吞吐量508.48萬標(biāo)箱,比增18.29%,占廈門港的72.29%。
截至目前,海滄已建成22個萬噸以上級泊位,規(guī)劃年貨物吞吐能力超過1億噸、集裝箱吞吐能力1000萬標(biāo)箱,馬士基、中遠(yuǎn)、達(dá)飛、和記黃埔等世界知名航運(yùn)商、港口運(yùn)營商落戶海滄,50多條航線直達(dá)全球主要港口。海滄港集裝箱吞吐量占廈門港的70%以上,港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量逐年增長,2015年增長至7400萬噸、550萬標(biāo)箱。
全球首個第四代自動化碼頭——遠(yuǎn)海自動化碼頭正處于聯(lián)合調(diào)試階段,正式投產(chǎn)后,該碼頭的技術(shù)含量將達(dá)到國際同類技術(shù)的前沿水平。
陸海樞紐
中歐(廈門)班列開通,“海陸絲”無縫對接
10月29日,一批顯示器面板搭載中歐(廈門)班列運(yùn)往波蘭羅茲。
班列在速度上優(yōu)于海運(yùn),在價(jià)格上又較空運(yùn)低廉,為企業(yè)提供了更為合適的選擇。中歐(廈門)班列自去年8月開始運(yùn)營以來,便深受市場的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前三季度,中歐(廈門)班列共出口1902個標(biāo)箱,貨值1.14億美元。該班列的開通,實(shí)現(xiàn)了“海絲”與“陸絲”的無縫對接,今年,該班列被中央正式確定為“國際物流新通道”。
海滄通過海鐵聯(lián)運(yùn),已開通中歐(廈門)班列、中亞兩趟國際貨運(yùn)班列,把我國東南沿海、中西部及臺港澳相連,又分別貫通東盟十國、中亞地區(qū)和歐洲。以海滄為主體,廈門成為唯一實(shí)現(xiàn)“一帶一路”無縫對接的陸海樞紐城市。
海洋經(jīng)濟(jì)
海洋生物醫(yī)藥企業(yè)競相崛起,名頭都響當(dāng)當(dāng)?shù)?/p>
日前,廈門藍(lán)灣科技有限公司與中國明星網(wǎng)球隊(duì)開啟戰(zhàn)略合作,攜手倡導(dǎo)健康運(yùn)動生活。
位于海滄生物醫(yī)藥港的藍(lán)灣科技是國家級高新技術(shù)企業(yè),專業(yè)從事海洋生物制品、保健品、食品以及醫(yī)療器械的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是目前全球唯一能規(guī)?;a(chǎn)高純硫酸氨基葡萄糖(純度>99%)的企業(yè)。
藍(lán)灣科技成立10年,走出了從中國制造到中國創(chuàng)造的“海洋藍(lán)色基因”發(fā)展之路,產(chǎn)品供不應(yīng)求。喬遷生物醫(yī)藥港后,廠區(qū)面積擴(kuò)大10倍,生產(chǎn)能力提升了30倍。
藍(lán)灣科技只是海滄海洋生物企業(yè)快速發(fā)展的一個縮影,金達(dá)威等一大批海滄生物醫(yī)藥企業(yè)也紛紛在海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域競相崛起。



