越野車“飛”過路面。
本土車隊收獲滿滿。
【特寫】
本土車隊大放異彩
此次賽事為COC本年度第12個分站賽也是倒數(shù)第2個分站賽，陣容中有不少廈門、福建的實力強(qiáng)隊，包括麥卡倫潤滑油犀牛車隊、福建長泰漂流賽車隊等等。
經(jīng)昨天一役，福建長泰漂流賽車隊已經(jīng)拿下了全國第七個分站的柴油改裝組冠軍，這對僅僅成立一年多的年輕團(tuán)隊來說可謂十分不易。在進(jìn)入柴油改裝組決賽中，上演了“長泰漂流”三輛車與“K-MAN(中國）”車隊一輛車同臺的局面，四輛車沖出起點后，“K-MAN”剛剛越過了一個障礙就翻車慘遭出局，讓“長泰漂流”提前鎖定冠軍。
這也顯示出新賽制帶來的新變化。今年首次實行的“四車同臺”新規(guī)后，比賽的激烈性和可看性進(jìn)一步提升。簡單地說，原來比賽采用的是兩車同發(fā)、分道分別計時，選手只要在比賽中管好自己、走自己的賽道即可；而在新的賽規(guī)下，四臺車在出發(fā)后不分賽道，需要競爭搶位，而且還需在一輪5圈賽程中使用一次“抄近道”的“霸王路”，可謂既考技巧，又考戰(zhàn)術(shù)。
獲得冠軍汽油改裝組冠軍的131號車手趙向前說，他在事前準(zhǔn)備了四套方案，最后選擇在第一圈就走“霸王路”，很快改寫了發(fā)車時相對滯后的被動局面。
