臺(tái)海網(wǎng)2月21日訊 據(jù)廈門廣電消息，海滄隧道是省、市重點(diǎn)工程，今年將完成四分之三的主體工程建設(shè)。春節(jié)期間，施工項(xiàng)目部?jī)H安排施工人員大年三十、初一、初二短暫修整，初三便陸續(xù)恢復(fù)了施工，全體留守人員投入隧道仰拱澆筑、明洞鋼筋綁扎等作業(yè)，力爭(zhēng)不耽誤工期，確保海滄隧道圓滿完成今年的建設(shè)任務(wù)。
這里是海滄隧道海滄端右線隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)，今天，隧道底部的一段仰拱施工正在進(jìn)行。
中鐵隧道集團(tuán)項(xiàng)目副總工 王輝：目前我們施工的是30米的仰拱施工，混凝土方量大概在300立方米左右，目前我們安排的有兩臺(tái)混凝土運(yùn)輸車正在進(jìn)行混凝土施工，上午8點(diǎn)鐘開始施工的，大概要在晚上12點(diǎn)左右才能施工完成。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，仰拱是隧道開挖后的安全支撐結(jié)構(gòu)，一般隧道斷面每掘進(jìn)30到50米，就要及時(shí)跟進(jìn)進(jìn)行仰拱施工，以確保開挖后隧道的安全。除了右線隧道的仰拱混凝土澆筑外，左線隧道的一段仰拱基礎(chǔ)也在進(jìn)行清底，很快也將投入澆筑。同時(shí)，海滄隧道海滄端明洞也完成了最后一節(jié)明洞的鋼筋綁扎，即將進(jìn)行混凝土澆筑，這節(jié)明洞澆筑完成，長285米和279米的明洞左右線就將主體完工。
今年是海滄隧道建設(shè)最關(guān)鍵的一年。海滄隧道已進(jìn)入海域段的施工，需要穿越的海底風(fēng)化深槽將成為施工面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。為做好準(zhǔn)備迎接挑戰(zhàn)，今年春節(jié)期間，海滄隧道海滄端施工項(xiàng)目部有將近一半的管理和施工人員留守在工地，在大年三十、初一、初二做短暫休整后，從初三開始便陸續(xù)復(fù)工。
廈門路橋集團(tuán)項(xiàng)目技術(shù)部經(jīng)理 孫磊：基本上在正月初八，等火工用品炸藥開始恢復(fù)供應(yīng)之后，就開始進(jìn)入全面的施工狀態(tài)，就是跟正常的作業(yè)是一樣的。今年2018年要完成我們?nèi)恐黧w工程的75%。
