金旅客車無(wú)人駕駛公交車“星辰”在湖里創(chuàng)新園創(chuàng)享天地試運(yùn)行。

　　臺(tái)海網(wǎng)11月21日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 按規(guī)劃道路自動(dòng)駕駛，時(shí)尚設(shè)計(jì)盡顯科技魅力——在湖里區(qū)工業(yè)園區(qū)管委會(huì)的推動(dòng)下，經(jīng)過(guò)近半個(gè)月的測(cè)試，今天上午，金旅客車無(wú)人駕駛公交車項(xiàng)目正式在湖里創(chuàng)新園創(chuàng)享天地對(duì)園區(qū)企業(yè)和個(gè)人開(kāi)放體驗(yàn)。在運(yùn)行條件成熟之后，無(wú)人駕駛公交系統(tǒng)將逐步在園區(qū)推廣，改善眾多園區(qū)員工的出行條件，形成園區(qū)的“智慧出行”氛圍。

　　在試運(yùn)行期間，本報(bào)記者走訪湖里創(chuàng)新園，提前坐上這輛創(chuàng)意十足的無(wú)人駕駛公交車，近距離接觸未來(lái)“園區(qū)無(wú)人駕駛公交系統(tǒng)”的冰山一角。

　　安全舒適

　　無(wú)人駕駛公交車盡顯時(shí)尚范

　　來(lái)到湖里創(chuàng)新園創(chuàng)享天地，記者看到了這輛停放在停車場(chǎng)內(nèi)的金旅無(wú)人駕駛公交車，充滿時(shí)尚感的裝飾風(fēng)格讓它顯得十分突出。環(huán)車一圈，記者注意到，除了一兩個(gè)外置感應(yīng)設(shè)備，車身整體的結(jié)構(gòu)與普通的小型公交車看起來(lái)，并無(wú)太多差別。

　　“它并不是一輛加掛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的普通公交車。從設(shè)計(jì)之初，它就以自動(dòng)駕駛為目的進(jìn)行嵌入式設(shè)計(jì)，注重整體性。”技術(shù)人員為記者打開(kāi)了車門。走進(jìn)車內(nèi)，記者注意到一面碩大的顯示屏和看起來(lái)“空蕩蕩”的駕駛室。

　　隨著隨車安全員坐上駕駛位，在平板電腦上點(diǎn)擊了幾下，無(wú)人駕駛公交車動(dòng)起來(lái)了。原來(lái)這是在進(jìn)行自動(dòng)安全排查工作后，啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛模式開(kāi)關(guān)。只見(jiàn)這輛車緩緩地駛出停車位，并逐漸加速到正常的行駛速度。

　　與此同時(shí)，車內(nèi)的顯示屏上也出現(xiàn)了無(wú)人駕駛公交車與周邊道路的二維示意圖，并標(biāo)出了行駛路徑范圍。只要無(wú)人駕駛公交車前行的位置稍微超出范圍，車身就會(huì)自動(dòng)調(diào)整。即將行駛到公交站時(shí)，車輛就緩緩靠邊停下，打開(kāi)車門；過(guò)了一段時(shí)間，又自己關(guān)上門，重新回到路上。

　　行駛過(guò)程中，記者注意到，當(dāng)車輛前方出現(xiàn)阻擋時(shí)，無(wú)人駕駛公交車會(huì)提前減速，慢慢停下。技術(shù)人員告訴記者，幾乎所有和駕駛有關(guān)的參數(shù)，都可以提前自動(dòng)調(diào)整或者按需提前設(shè)置，剎車、減速就是其中之一。“必要時(shí)，安全員可以隨時(shí)手動(dòng)操控，確保安全。”