先鋒隊(duì)

來自不同單位 如今煉成超強(qiáng)戰(zhàn)隊(duì)

大巴?？糠至鞣?wù)中心，黨員干部再度開始忙碌

他們平均每天接收六七個(gè)航班，最多時(shí)服務(wù)3000多名旅客；由于航班時(shí)間不定，他們幾乎24小時(shí)“待機(jī)”。

維持著廈門機(jī)場入境人員分流服務(wù)中心有序運(yùn)轉(zhuǎn)的是一支“超強(qiáng)戰(zhàn)隊(duì)”。他們來自不同單位、不同崗位，在關(guān)鍵時(shí)刻，擰成一股繩。

區(qū)文旅局彭紅棉是把關(guān)人。他要負(fù)責(zé)與機(jī)場接送人員現(xiàn)場簽收旅客，做好引導(dǎo)分流、交接工作，確保不丟一人、不漏一人。機(jī)場發(fā)來的每一趟轉(zhuǎn)運(yùn)車，他都仔細(xì)清點(diǎn)人數(shù)，核對(duì)國籍、轉(zhuǎn)機(jī)航班、人員體溫等相關(guān)情況，詳細(xì)登記好每一個(gè)航班的進(jìn)港旅客總表。

區(qū)文旅局的裴彗龍則主要負(fù)責(zé)整理旅客信息，身材瘦弱的他，干勁十足。每天，他需要在上百張信息表里，統(tǒng)計(jì)出各個(gè)航班入廈的旅客人數(shù)，以及旅客分流去向情況，時(shí)常工作到凌晨兩三點(diǎn)鐘甚至通宵。

區(qū)文旅局的尤藝成負(fù)責(zé)的是省內(nèi)及外籍旅客分流工作，這部分旅客往往情況最為復(fù)雜。他需要付出更多的耐心，不厭其煩地解釋，做旅客思想工作。最長的時(shí)候，他連續(xù)站著工作十幾個(gè)小時(shí)，腰椎突出老毛病犯了也咬牙堅(jiān)持。

區(qū)文旅局的紀(jì)華圍是多面手。他負(fù)責(zé)登記前往廈門各區(qū)的旅客信息，還要保障專班里采集設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在沒有航班的時(shí)候，他還需要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)乘動(dòng)車旅客的交接。來回奔波于分流工作站與廈門站、廈門北站三點(diǎn)之間，最多的時(shí)候一天送了5趟轉(zhuǎn)乘的乘客。

作為區(qū)城管局派駐協(xié)查員的帶隊(duì)干部，區(qū)城管局五緣灣中隊(duì)副中隊(duì)長丁穎沖在最前頭。他負(fù)責(zé)所屬人員的日常管理、教育和統(tǒng)籌?，F(xiàn)場旅客較多時(shí)，自己也主動(dòng)補(bǔ)空位，主動(dòng)攬事做，哪里有需要就沖向哪里。

區(qū)城管局江頭中隊(duì)協(xié)管員鄭禮巧、機(jī)動(dòng)中隊(duì)協(xié)管員陳建坤、禾山中隊(duì)協(xié)管員劉琦波總是把困難和危險(xiǎn)留給自己。有一次從醫(yī)院送兩名發(fā)燒旅客回酒店，鄭禮巧第一時(shí)間沖上去給旅客填表登記，安排旅客住店。而陳建坤不論身體有多疲憊，始終保持禮貌和微笑，用真誠的服務(wù)，贏得旅客尊重；劉琦波則更像是團(tuán)隊(duì)的“開心果”，總是干勁十足，給大家?guī)砹α俊?/span>

當(dāng)前，湖里區(qū)委區(qū)政府組織安排更多黨員干部充實(shí)一線抗疫隊(duì)伍，設(shè)置文秘、協(xié)調(diào)、統(tǒng)計(jì)、保障4個(gè)服務(wù)組和4個(gè)業(yè)務(wù)組，負(fù)責(zé)分流服務(wù)中心旅客的體溫測量、接收核對(duì)、信息錄入、交接轉(zhuǎn)運(yùn)、政策咨詢、心理疏導(dǎo)等服務(wù)保障工作，進(jìn)一步提升工作服務(wù)效率。