
昨日下午,工人在松柏路施劃?rùn)C(jī)動(dòng)車道標(biāo)線。
臺(tái)海網(wǎng)4月9日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 道路提升改造,是城市有機(jī)更新的重要內(nèi)容。昨日,記者從市政部門了解到,第三輪市政設(shè)施綜合整治提升工作進(jìn)入收尾階段,本輪改造涉及仙岳路以及思明區(qū)松柏片區(qū)、中山片區(qū)道路等,有望于本月底完工。地鐵2號(hào)線沿線市政改造及景觀提升工程(島內(nèi)段)也在穩(wěn)步推進(jìn)中,現(xiàn)已完成工程總量的50%,預(yù)計(jì)在今年6月底前基本完成。
昨日下午,記者在松柏路松柏中學(xué)附近路段看到,一些身穿反光服的工人,正在用熱熔機(jī)為機(jī)動(dòng)車道施劃標(biāo)線,機(jī)動(dòng)車道的瀝青路面,剛鋪設(shè)不久。在人行道上,工人正在鋪設(shè)透水磚。
記者了解到,第三輪市政設(shè)施綜合整治提升,思明區(qū)中山片區(qū)共涉及大同路、思明東路、霞溪路、新華路、公園西路等五條支路,松柏片區(qū)共涉及蓮岳路、松柏路。改造自下而上,由里到外,不僅對(duì)燃?xì)?、給水等地下管線新建或改造,對(duì)架空電線纜化入地,實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代,提升“城市生命線”的保障能力,還要對(duì)人行道、機(jī)動(dòng)車道路面進(jìn)行提升改造,對(duì)路燈桿、監(jiān)控桿等能合并的進(jìn)行合并,實(shí)現(xiàn)“多桿合一”,讓道路變得簡(jiǎn)潔清爽,提升行人和行車的舒適性、安全性。
仙岳路整修工程也是第三輪市政設(shè)施綜合整治提升的一部分。本次整修,主要著眼于細(xì)節(jié),對(duì)存在病害的路段進(jìn)行“微整形”,如對(duì)人行道、自行車道等慢行系統(tǒng)進(jìn)行整修,盡量消除坡道口高差,讓騎自行車更加舒適;對(duì)人行道上擺放不合理的變電箱、消防栓等,進(jìn)行遷移,提升行人的通行空間;對(duì)局部區(qū)域路面病害進(jìn)行處置,重新鋪設(shè)瀝青面層;對(duì)臺(tái)灣街路口、枋湖東路路口、金山路路口等仙岳路沿線3個(gè)交通節(jié)點(diǎn)進(jìn)行改造,提高通行效率,緩解交通壓力。
地鐵2號(hào)線沿線市政改造及景觀提升工程(島內(nèi)段)建設(shè)地點(diǎn)為湖濱北路和呂嶺路,改造提升總長(zhǎng)度約12公里,施工內(nèi)容涵蓋市政道路提升改造、交通接駁設(shè)施優(yōu)化、市政管網(wǎng)提升、道路照明工程及綠化景觀工程等,據(jù)介紹,目前,這兩條主干道的人行道鋪設(shè)量已完成了70%左右,所有工程計(jì)劃在今年上半年基本完成。(文/圖 記者 吳海奎)
