昨日下午，工人在松柏路施劃?rùn)C(jī)動(dòng)車道標(biāo)線。

　　臺(tái)海網(wǎng)4月9日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道  道路提升改造，是城市有機(jī)更新的重要內(nèi)容。昨日，記者從市政部門了解到，第三輪市政設(shè)施綜合整治提升工作進(jìn)入收尾階段，本輪改造涉及仙岳路以及思明區(qū)松柏片區(qū)、中山片區(qū)道路等，有望于本月底完工。地鐵2號(hào)線沿線市政改造及景觀提升工程（島內(nèi)段）也在穩(wěn)步推進(jìn)中，現(xiàn)已完成工程總量的50%，預(yù)計(jì)在今年6月底前基本完成。

　　昨日下午，記者在松柏路松柏中學(xué)附近路段看到，一些身穿反光服的工人，正在用熱熔機(jī)為機(jī)動(dòng)車道施劃標(biāo)線，機(jī)動(dòng)車道的瀝青路面，剛鋪設(shè)不久。在人行道上，工人正在鋪設(shè)透水磚。

　　記者了解到，第三輪市政設(shè)施綜合整治提升，思明區(qū)中山片區(qū)共涉及大同路、思明東路、霞溪路、新華路、公園西路等五條支路，松柏片區(qū)共涉及蓮岳路、松柏路。改造自下而上，由里到外，不僅對(duì)燃?xì)?、給水等地下管線新建或改造，對(duì)架空電線纜化入地，實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，提升“城市生命線”的保障能力，還要對(duì)人行道、機(jī)動(dòng)車道路面進(jìn)行提升改造，對(duì)路燈桿、監(jiān)控桿等能合并的進(jìn)行合并，實(shí)現(xiàn)“多桿合一”，讓道路變得簡(jiǎn)潔清爽，提升行人和行車的舒適性、安全性。

　　仙岳路整修工程也是第三輪市政設(shè)施綜合整治提升的一部分。本次整修，主要著眼于細(xì)節(jié)，對(duì)存在病害的路段進(jìn)行“微整形”，如對(duì)人行道、自行車道等慢行系統(tǒng)進(jìn)行整修，盡量消除坡道口高差，讓騎自行車更加舒適；對(duì)人行道上擺放不合理的變電箱、消防栓等，進(jìn)行遷移，提升行人的通行空間；對(duì)局部區(qū)域路面病害進(jìn)行處置，重新鋪設(shè)瀝青面層；對(duì)臺(tái)灣街路口、枋湖東路路口、金山路路口等仙岳路沿線3個(gè)交通節(jié)點(diǎn)進(jìn)行改造，提高通行效率，緩解交通壓力。

　　地鐵2號(hào)線沿線市政改造及景觀提升工程（島內(nèi)段）建設(shè)地點(diǎn)為湖濱北路和呂嶺路，改造提升總長(zhǎng)度約12公里，施工內(nèi)容涵蓋市政道路提升改造、交通接駁設(shè)施優(yōu)化、市政管網(wǎng)提升、道路照明工程及綠化景觀工程等，據(jù)介紹，目前，這兩條主干道的人行道鋪設(shè)量已完成了70%左右，所有工程計(jì)劃在今年上半年基本完成。（文/圖 記者 吳海奎）