制圖/張平原

　　廈門綜合交通規(guī)劃建設(shè)項目多多

　　地鐵9號線

　　（島外段）

　　正在報批

　　地鐵9號線（島外段）正抓緊完善各項前期手續(xù)，加快推進選址、立項等相關(guān)報批工作，力爭盡快動工建設(shè)。

　　福廈高鐵

　　計劃2023年建成通車

　　城區(qū)“斷頭路”

　　持續(xù)打通

　　我市印發(fā)《全市打通斷頭路三年行動方案(2021-2023年)》，今年啟動實施項目29個，目前已完工7個、在建8個，今年還將推動4個項目完工。

　　海上客運體系

　　以海上旅游為主，兼顧跨島通勤

　　未來幾年，增開海上客運航線15條，改造、新建客運碼頭8個，推進我市海上客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和航線優(yōu)化，整合全市濱海旅游資源，布局客運旅游碼頭，打造以海上旅游為主，兼顧跨島通勤的廈門灣海上客運體系。

　　臺海網(wǎng)11月10日訊 據(jù)廈門日報報道   預(yù)計明年底，同安將新建成一個客運碼頭——美峰體育公園客運碼頭。屆時，該碼頭發(fā)往島內(nèi)、集美、翔安的客運航線將同步開通，島內(nèi)外水上客運正式聯(lián)通。

　　昨日，市人大常委會組織部分市人大代表開展“關(guān)于加快推進我市綜合交通建設(shè)”議案辦理情況的視察，市政府及有關(guān)部門向視察組匯報了上述這一消息。

　　水上交通項目，是我市努力打造高品質(zhì)、高融合的城市綜合交通的一部分。作為海灣型城市，如何從水上聯(lián)通島內(nèi)外，備受關(guān)注。今年，我市專門印發(fā)《廈門市海上客運交通優(yōu)化提升實施方案》，計劃在未來幾年，增開海上客運航線15條，改造、新建客運碼頭8個，推進我市海上客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和航線優(yōu)化，整合全市濱海旅游資源，布局客運旅游碼頭，打造以海上旅游為主，兼顧跨島通勤的廈門灣海上客運體系。

　　位于同安的美峰體育公園客運碼頭，便是新建碼頭之一，計劃2022年12月完工。屆時，將同步開通至高崎漁港客運碼頭、集美學(xué)村客運碼頭、翔安一場兩館客運碼頭、五通客運碼頭的客運航線，助力跨島發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。

　　在市委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，市政府及各區(qū)各部門緊抓綜合交通建設(shè)議案辦理，按照代表議案提出的意見，把綜合交通建設(shè)作為支撐更高水平建設(shè)“兩高兩化”城市的重要工作加以推進。

　　當(dāng)前，我市大力推進綜合交通項目規(guī)劃和建設(shè)，地鐵9號線（島外段）正抓緊完善各項前期手續(xù)，加快推進選址、立項等相關(guān)報批工作，力爭盡快動工建設(shè)。同時不斷完善海西鐵路樞紐，福廈高鐵計劃2023年建成通車，廈門與周邊城市的聯(lián)系將更加便捷。我市還持續(xù)打通城區(qū)“斷頭路”，暢通城市道路微循環(huán)，印發(fā)《全市打通斷頭路三年行動方案(2021-2023年)》，今年啟動實施項目29個，目前已完工7個、在建8個，今年還將推動4個項目完工。

　　視察組實地走訪、聽取匯報，對當(dāng)前議案辦理取得的階段性成效表示充分肯定。視察組建議，市政府要深入貫徹落實市第十三次黨代會決策部署，完善綜合交通體系規(guī)劃，在保質(zhì)保量的前提下加快交通項目建設(shè)，完善島外重點發(fā)展片區(qū)主干路網(wǎng)，強化組團間交通聯(lián)系，建立全市統(tǒng)一智慧交通大數(shù)據(jù)平臺，提升城市通行效率，建設(shè)讓人民滿意的交通，助力更高水平建設(shè)“兩高兩化”城市。 （記者 詹文）