臺海網(wǎng)11月3日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報道 

1.新規(guī)實施后，部分車型的要求學時數(shù)減少，其中，C1駕照總學時從78學時減少為62學時，C2駕照從78學時減少為60學時。

2.廈門在12月還將試行“先培訓后付費”制度，每個駕校教學車輛總數(shù)的30%要采用計時收費。

制圖/張平原

本月1日，交通運輸部與公安部聯(lián)合發(fā)布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》正式在廈門落地。新規(guī)的實施將帶來哪些影響？連日，記者咨詢了多家駕校和主管部門發(fā)現(xiàn)，新規(guī)給學員帶來了更多的選擇空間，有利于學習較快的學員節(jié)約時間；因“計時收費”新規(guī)實施，學員報考費用也被業(yè)界看漲，其中不少駕校已經漲價。

新規(guī)

部分車型的要求學時數(shù)減少。其中，C1駕照總學時從78學時減少為62學時，C2駕照從78學時減少為60學時

學時調整有利于學員靈活選擇

這次新規(guī)的主要變化可以概括為:降低學時，先學后付，計時收費。其中，“學時數(shù)減少”方面，記者咨詢了10余家駕校，這些駕校都表示已經著手落實，他們在簽訂合同、安排訓練等方面也已經做相應的調整。

市交通運輸管理處駕培科闕禮華科長對記者表示，此次新規(guī)的實施，符合當前學員學車的實際情況。由于學員對于技能掌握的能力不同，原先的總學時對于一些學員來說過長，使學車效率降低。調整最低學時之后，有利于學習較快的學員節(jié)約時間。而對于掌握技能較慢的學員，各駕?？梢宰孕邪才鸥郊訉W時，靈活處理。

新規(guī)

廈門下月將試行“先培訓后付費”制度，每個駕校教學車輛總數(shù)的30%要采用計時收費

指導價尚未出臺，不少駕校已經漲價

此外，最受關注的則是新規(guī)是否帶來學費變化。業(yè)內人士表示，雖然，目前大部分駕校仍將采取傳統(tǒng)的“套餐式”收費方式，即簽訂合同時直接收取學費。但是，下月實施的“計時收費”新規(guī)，勢必帶來一波漲價。11月1日起，包括“漢馬駕校”“和勝駕校”等幾家駕校已經開始漲價。

記者咨詢發(fā)現(xiàn)，這些駕校普遍漲價在500元左右。其中，未漲價的駕校也取消了之前的優(yōu)惠活動，并表示過幾天也會陸續(xù)漲價。業(yè)內人士介紹，目前，市運管處仍未對“計時收費”出臺指導價，不過，業(yè)界普遍認為均價會在120元/時-150元/時。若按這個標準，業(yè)內人士為記者算了一筆賬:按照新規(guī)，C1、C2的學時分別是62學時、60學時，那么，學費至少在7000元以上。然而，11月以前，大部分駕校C1、C2的學費則在4500元-5500元左右。

相關

新學時登記系統(tǒng)遏制“代掛學時”

在先前的調查中，記者發(fā)現(xiàn)，有部分駕校允許學員在科目二及科目三的實際練車時，不嚴格按照學車進度登記學時，而是可以將學員的身份證提供給教練，由教練代為登記，即“代掛學時”。

對此，闕科長認為，駕校教練“代掛學時”屬于造假行為，是不被允許的。要求學員登記學時，是為了保證學員的培訓質量，并證明是本人在培訓。針對這一現(xiàn)象，從去年起,市運管處就在研發(fā)新的學時登記系統(tǒng)，今年6月起已經開始使用。在新的系統(tǒng)中，學員的練車必須提供實際操作的照片，一次培訓至少三張。這樣的要求將會降低“代掛學時”的可能性，規(guī)范學車。

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“教練證”

已取消

教練應聘上崗

采訪過程中，記者還發(fā)現(xiàn)，目前，“教練證”已經被取消。

記者撥打廈門12328交通運輸服務監(jiān)督電話獲悉，2016年2月3日，國務院印發(fā)《國務院關于第二批取消152項中央指定地方實施行政審批事項的決定》，取消了《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格證認定》(簡稱“教練證”)。

目前，按照福建省對教練員的要求，只要當事人具備5年以上安全駕駛經歷以及3年以上培訓車型的駕駛經歷(拿出相應證明)，就可以到福建省的正規(guī)駕校應聘上崗。