臺海網2月12日訊 （海峽導報記者 崔曉旭）地鐵4號線又有新消息。廈門市發(fā)改委近日發(fā)布《關于廈門市軌道交通4號線（后溪至翔安機場段）工程可行性研究報告的批復》，該項目總投資估算為229.78億元，建設工期為4.5年。
《批復》中提到，本次所獲批復的后溪至翔安機場段線路長44.78公里，工程起自后溪鎮(zhèn)河南山，沿福廈鐵路高架敷設，在天水路西側轉為地下，下穿廈門北站、廈沙高速、福廈鐵路、沈海高速、大帽山、同安食品工業(yè)園、美星立交后，沿海翔大道轉為地上，上跨同安灣、丙洲島，沿翔安西路高架敷設，過東坑灣后轉為地下，沿翔安西路、迎賓大道、翔安南路地下敷設，過蔡厝后轉為地上，沿大嶝大橋、迎賓大道高架敷設，在翔安機場西側轉為地下，終點為翔安機場。
該線路設車站10座（4座高架站、6座地下站），其中換乘站7座。車輛采用B型車6輛編組（4動2拖），最高運營時速120公里，初期配車24列144輛。
簡介
廈門市軌道交通4號線
廈門市軌道交通4號線（嵩嶼碼頭至翔安機場）橫穿翔安、同安、集美、海滄4個區(qū)。線路長69.6公里，是廈門最長的地鐵線路。高架長度約38.4公里，其余為地下線，共設站18座，其中高架車站10座。
據了解，廈門地鐵4號線自2015年12月28日起，控制性工程正式開工建設，并于2016年年底部分站點開工，預計2020年12月試運行。
