7月18日傍晚，位于嘉禾路塘邊地鐵一號線站點(diǎn)附近的圍擋已經(jīng)拆除。

　　位于嘉禾路烏石浦地鐵一號線站點(diǎn)附近的圍擋已經(jīng)拆除，大大方便了來往的車輛。(記者 黃少毅 攝)

　　【施工進(jìn)度】

　　24個站點(diǎn)車站路面主體圍擋已拆除23個，中山公園站主車道圍擋將在9月拆除

　　【景觀提升】

　　島內(nèi)段沿線的鎮(zhèn)海路、文園路、湖濱中路、湖濱南路、嘉禾路等道路將結(jié)合路面恢復(fù)，開展市政道路景觀提升工程

　　臺海網(wǎng)7月19日訊 據(jù)廈門日報報道 “呂厝地鐵圍擋終于拆掉啦！”近日，市民陳小姐興奮地在朋友圈曬出了呂厝站拆除圍擋后的照片，寬敞開闊的路面，引起眾多市民的熱議。昨日，記者從廈門軌道集團(tuán)了解到最新消息，目前，地鐵1號線全線24個站點(diǎn)車站路面主體圍擋已拆除23個，剩余的中山公園站主車道圍擋將在9月份拆除，施工圍擋提前還路于民。

　　據(jù)廈門軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除地面出入口因施工建設(shè)需求進(jìn)行小范圍圍擋外，1號線車站圍擋按計(jì)劃大部分已讓出主車道，目前拆除車站圍擋的有:鎮(zhèn)海路站、將軍祠站、文灶站、湖濱東路站、蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、烏石浦站、塘邊站、火炬園站、殿前站、高崎站、集美學(xué)村站、園博苑站、杏林村站、杏錦路站、官任站、誠毅廣場站、集美軟件園站、集美大道站、天水路站、廈門北站、巖內(nèi)站。最后一個中山公園站計(jì)劃于9月份回撤主車道圍擋。在拆除車站圍擋后，施工單位將立即進(jìn)行主干道路面恢復(fù)、管線回遷、出入口建設(shè)等工作。島內(nèi)段沿線的鎮(zhèn)海路、文園路、湖濱中路、湖濱南路、嘉禾路等道路將結(jié)合路面恢復(fù)，開展市政道路景觀提升工程。

　　據(jù)悉，地鐵1號線自2014年全面開工以來，市地鐵辦、廈門軌道集團(tuán)借鑒國內(nèi)其他城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我市島內(nèi)交通難點(diǎn)實(shí)際，積極采取多種措施，最大程度地減輕地鐵施工對交通的影響。

　　施工圍擋對主要道路一般采取“占一還一”措施(即施工占用一個車道，通過改造增加一個車道，使施工前、施工后都保持一樣的車道數(shù))確保車道數(shù)量不減；同時進(jìn)行交通分流提示、優(yōu)化公交線路、做好交通疏解宣傳引導(dǎo)，最大限度地減少對交通的影響，進(jìn)行分期、分塊圍擋，不斷更改圍擋范圍，有的圍擋甚至要分十幾期進(jìn)行。

　　目前，廈門地鐵1號線完成了全線“洞通”“軌通”“電通”，將由安裝階段全面轉(zhuǎn)入調(diào)試階段，地鐵1號線全線綜合聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行、運(yùn)營演練已陸續(xù)展開。預(yù)計(jì)9月份前完成車站部分出入口及風(fēng)亭建設(shè)、完成車站裝修及設(shè)備安裝并具備入駐條件，完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，保障年底開通試運(yùn)營。