臺(tái)海網(wǎng)10月9日訊 據(jù)廈門廣電報(bào)道 廈門的隧道不僅供通行，而且會(huì)“說話”。在環(huán)島干道上有這么一個(gè)隧道群，它們的建筑風(fēng)格迥異。驅(qū)車經(jīng)過，怪石、城墻、古木的風(fēng)景一路相伴，穿越隧道就像穿越歷史一樣。建設(shè)者們是如何在建設(shè)隧道的同時(shí)，保護(hù)好這些人文景觀的呢？一起去看看。

　　譚瀝東是廈門市公路局設(shè)計(jì)工程處處長(zhǎng)，10年前，他和他的同事一起修建了環(huán)島干道上的金山寨隧道。順著蜿蜒的小道，記者跟隨他的腳步登上了金山寨隧道口上方的平臺(tái)，映入眼簾的是一座用巖石砌成的城門和帶有5個(gè)炮眼的石頭。

　　廈門市公路局設(shè)計(jì)工程處處長(zhǎng) 譚瀝東：當(dāng)時(shí)在建設(shè)的過程中，工人根據(jù)圖紙上山來(lái)的時(shí)候，這個(gè)范圍是要開挖的，所以這個(gè)炮眼就全部打下去了。我們?cè)跈z查工地的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了這個(gè)情況，就馬上叫停了。我們邀請(qǐng)了一大批文史專家，對(duì)整個(gè)環(huán)島干道的地域文化進(jìn)行梳理，明代時(shí)在沿海有設(shè)“衛(wèi)”，永寧衛(wèi)就設(shè)在廈門，所以我們?cè)谶@里做了一個(gè)中左所營(yíng)，營(yíng)就是加強(qiáng)海防的意思。

　　建設(shè)者們?cè)趲r石上刻下了中左所營(yíng)的由來(lái)，并建起了一座城門，取名“中左所營(yíng)”。如今，登上城墻頂瞭望，金門島之官印石如置眼前。譚瀝東告訴記者，環(huán)島干道隧道群地處花崗巖球狀風(fēng)化地形地貌，山上怪石林立，像眼前這個(gè)刻有“萬(wàn)石涌翠”的大石頭，離隧道口只有4、5米。如何安全進(jìn)洞施工，又不破壞原來(lái)的地貌，成為了他們首要解決的問題。

　　廈門市公路局設(shè)計(jì)工程處處長(zhǎng) 譚瀝東：最便捷的做法就是把它炸掉，對(duì)我們進(jìn)洞是最安全的，但是這一塊石頭，這一個(gè)景，他就沒掉了。為了保住這一塊石頭，想了大量的辦法，通過對(duì)石頭基礎(chǔ)進(jìn)行加固，在隧道進(jìn)洞過程中通過加強(qiáng)支固、弱爆破等隧道開挖方式，用時(shí)間換取，慢慢從石頭下開挖進(jìn)去。 

　　用時(shí)間換安全，施工單位從平常的每天挖掘1米，到后來(lái)每天推進(jìn)50公分，雖然比原計(jì)劃推遲了2個(gè)月完工，但卻讓“萬(wàn)石涌翠”這塊大石頭永遠(yuǎn)地保留了下來(lái)。

　　記者 馬徑：當(dāng)您驅(qū)車穿越環(huán)島干道隧道群的時(shí)候，您可能不知道 你也正走在一個(gè)時(shí)光隧道里面，從唐朝一直穿越到清朝。

　　經(jīng)過文史專家考證，環(huán)島干道上的隧道口景觀分別以“盛世開元”、“古思明洲”、“中左所營(yíng)”、“嘉禾故里”、“鷺門觀海”為主題，進(jìn)行命名、設(shè)計(jì)。如黃厝隧道口取名為“盛世開元”，因?yàn)殚_元區(qū)曾是廈門的一個(gè)區(qū)，開元又有啟始之意，故而得名。而曾山隧道洞口景觀命名為“嘉禾故里”，則是因?yàn)橄鄠?，廈門禾山曾產(chǎn)稻禾，一莖數(shù)穗，年年豐捻，故稱“嘉禾”。而在宋代，廈門島又稱嘉禾里。根據(jù)這一含義，施工方利用閩南傳統(tǒng)“出磚入石”建筑手法勾畫出一個(gè)古村落的形象，洞前抬頭一瞥，儼然一片豐收的景象。如今，驅(qū)車經(jīng)過環(huán)島干道隧道群，怪石、城墻、古木的風(fēng)景一路相伴，這里也被市民評(píng)價(jià)為“廈門人文景觀最美的隧道群”。

　　廈門市公路局設(shè)計(jì)工程處處長(zhǎng) 譚瀝東：包括我的孩子路過這些路的時(shí)候，也會(huì)跟他講里面的故事，讓他從小對(duì)我們廈門的地域文化有一定了解。