臺海網(wǎng)11月15日訊 據(jù)海西晨報報道 每一環(huán)管片都有二維碼“身份證”,拼裝質(zhì)量信息實現(xiàn)可追溯;盾構(gòu)掘進(jìn)施工參數(shù)全天候監(jiān)控,確保現(xiàn)場安全可控……昨日,由市建設(shè)局主辦的2018年廈門市地鐵及市政工程施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場觀摩會,在建設(shè)中的軌道交通4號線首開段及2標(biāo)工程項目工地舉行。該項目在質(zhì)量安全、智慧工地等方面亮點突出,頻獲觀摩者點贊。
安全
管片拼裝實名制
確保質(zhì)量信息可追溯
據(jù)悉,軌道交通4號線首開段及2標(biāo)工程項目的施工重點,主要集中在車站結(jié)構(gòu)施工及盾構(gòu)施工,圍繞如何實現(xiàn)質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)化,施工方中國建筑股份有限公司(中建六局、中建七局)在此進(jìn)行了諸多實踐和探索。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,除了進(jìn)行盾構(gòu)管片防滲漏控制、盾構(gòu)施工軸線控制及盾構(gòu)施工沉降控制外,項目還重點對管片拼裝質(zhì)量進(jìn)行把控。管片出廠、運輸、現(xiàn)場存放及吊運過程中,均使用橡膠護(hù)套對管片四角進(jìn)行防護(hù),有效地保證管片拼裝前的完好性。值得一提的是,管片拼裝都實現(xiàn)實名制——隧道內(nèi)每一環(huán)管片均懸掛管片拼裝實名制標(biāo)識牌,并貼上二維碼。如此一來,每一環(huán)管片都像有了自己的“身份證”,若之后出現(xiàn)質(zhì)量問題,都可以追溯到具體責(zé)任人。
智慧
信息化控制平臺
有效提高工作效率
現(xiàn)場人員是否到位,位于工地哪個位置;施工現(xiàn)場實時情況如何,是否有亟須協(xié)調(diào)的問題;盾構(gòu)施工盾構(gòu)機掘進(jìn)實時參數(shù)是多少,現(xiàn)場是否安全可控……這么多的信息,全都能在控制平臺的大屏幕甚至手機App上一目了然,這給觀摩人員留下深刻印象。
據(jù)悉,軌道交通4號線首開段及2標(biāo)工程項目工地大力推行信息化建設(shè),著力打造智慧工地。其中,面向車站結(jié)構(gòu)施工的智慧工地控制中心,集納人員定位、監(jiān)控監(jiān)測、火警監(jiān)控、進(jìn)度模擬、綠色施工等功能,可將人員進(jìn)出場、值班人員信息、視頻監(jiān)控、各類監(jiān)測信息均上傳至平臺,有效提高工作效率。針對盾構(gòu)施工,現(xiàn)場也實現(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)實時可視化監(jiān)控,對盾構(gòu)施工盾構(gòu)機掘進(jìn)參數(shù)、螺旋機出土口、管片拼裝、門禁區(qū)、下井通道、渣土坑、管片堆放區(qū)、施工便道、人行通道全天候監(jiān)控,確?,F(xiàn)場安全可控。
