廈門港務(wù)控股集團(tuán)、天津港集團(tuán)、中谷海運(yùn)集團(tuán)的代表齊聚廈門，共同簽署“兩港一航”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議?！↑S詠綢　攝

臺海網(wǎng)12月15日訊 據(jù)中新網(wǎng)報道 14日下午，廈門港務(wù)控股集團(tuán)、天津港集團(tuán)、中谷海運(yùn)集團(tuán)的代表齊聚廈門，共同簽署“兩港一航”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

　　此次“兩港一航”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽署，是三方從各自所屬區(qū)域、業(yè)務(wù)領(lǐng)域出發(fā)，本著“優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏”的發(fā)展思路，加強(qiáng)業(yè)務(wù)合作。

廈門港務(wù)控股集團(tuán)、天津港集團(tuán)、中谷海運(yùn)集團(tuán)簽署“兩港一航”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議?！」﹫D

　　廈門市集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司許旭波表示，“兩港一航”的合作模式，是廈門港建設(shè)國際航運(yùn)中心的重要舉措。此次合作，搭建了廈門港與渤海灣、京津冀地區(qū)之間的海上通道，有助于南北的貨運(yùn)往來，更便于國內(nèi)貿(mào)易。

　　根據(jù)該協(xié)議，三方將推動各種集疏運(yùn)方式與“精品航線”對接，重點(diǎn)拓展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，促進(jìn)華北、東南地區(qū)海運(yùn)貨物流通和貿(mào)易往來，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)；廈門港、天津港將開發(fā)各自區(qū)域供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)市場，重點(diǎn)突破煤炭、糧食、礦建材料等大宗商品上的項(xiàng)目合作，并探索諸如內(nèi)貿(mào)拼箱、港口物流園區(qū)、大數(shù)據(jù)、電子商務(wù)等多領(lǐng)域、多層次的合作。

中谷海運(yùn)集團(tuán)成為首家在廈年集裝箱吞吐量超200萬標(biāo)箱的航運(yùn)公司。　供圖

　　當(dāng)天，通過廈門港智能化的橋吊遠(yuǎn)控系統(tǒng)，各代表共同見證了中谷海運(yùn)集團(tuán)第200萬標(biāo)箱吊裝儀式，中谷海運(yùn)集團(tuán)成為首家在廈年集裝箱吞吐量超200萬標(biāo)箱的航運(yùn)公司。

　　“第一個100萬箱我們用了12年時間，而第2個100萬箱，我們僅用了3年。”上海中谷物流股份有限公司東南片區(qū)負(fù)責(zé)人孫瑞說，這得益于與國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、區(qū)域拉動與帶動，以及廈門物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。

　　許旭波表示，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的物流布局，廈門港正積極推進(jìn)“海上絲綢之路”航線的建設(shè)。“希望能通過今天這一航線，將國內(nèi)與國際貿(mào)易在廈門港做一個銜接。”(完)