海事局出動(dòng)船艇巡航并隨機(jī)檢查郵輪碼頭的船只。
海事人員登上中谷海運(yùn)貨輪進(jìn)行檢查。
海事人員對(duì)貨輪進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)。
臺(tái)海網(wǎng)1月22日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 在海滄海通碼頭，海事人員背著30斤重的執(zhí)法背包，順著舷梯爬上七八層樓高的集裝箱船開(kāi)展檢查；在東渡郵輪母港，海事人員駕駛巡邏艇，近距離監(jiān)管督查兩岸客貨滾裝船舶“中遠(yuǎn)之星”輪供油作業(yè)……
這是昨日，廈門海事局在春運(yùn)第一天的兩個(gè)工作場(chǎng)景。為期40天的2019年春運(yùn)，全市水路預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客400萬(wàn)人次（含輪渡），同比增長(zhǎng)0.7%，作為海上交通安全主管機(jī)關(guān)，廈門海事局依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、主動(dòng)作為，在維護(hù)海上春運(yùn)平穩(wěn)安全有序的同時(shí)，也積極打造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境，為千億現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”提供堅(jiān)強(qiáng)后盾。
“如果說(shuō)2019年全年海上安全工作，是擺在我們面前的一張?jiān)嚲?，那么保障春運(yùn)安全就是第一道考題。”廈門海事局新聞發(fā)言人、副局長(zhǎng)王玉寶說(shuō)，2019年春運(yùn)，廈門海事局將落實(shí)中央、省、市各級(jí)政府對(duì)安全生產(chǎn)工作的指示精神和相關(guān)部署，緊緊圍繞城市安全和平安海域建設(shè)，全面加強(qiáng)轄區(qū)海上交通安全管控。
王玉寶介紹，今年春運(yùn)，廈門海事局將著重做好三項(xiàng)工作。一是科學(xué)研判，全力保障海上運(yùn)輸便捷暢通。嚴(yán)格落實(shí)中央和地方的部署，圍繞春運(yùn)安全工作方案，科學(xué)合理地調(diào)整優(yōu)化海上交通組織，開(kāi)通涉客、重點(diǎn)物資船舶便利查驗(yàn)通道，確保海運(yùn)運(yùn)力保障到位。二是從嚴(yán)從細(xì)，全面保障海上運(yùn)輸安全可靠。春運(yùn)期間，將全面督促航運(yùn)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，組織開(kāi)展重點(diǎn)海域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段海陸空聯(lián)合巡航執(zhí)法，集中力量與涉海單位開(kāi)展“涉海旅游專項(xiàng)聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)”和“通航環(huán)境聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)”，嚴(yán)厲打擊海上交通安全違法違規(guī)行為。三是全員待命，有效應(yīng)對(duì)海上突發(fā)公共事件。嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和應(yīng)急值班制度，及時(shí)發(fā)布海上安全預(yù)警信息，加強(qiáng)與各海上搜救成員的溝通聯(lián)系，及時(shí)妥善處置各類突發(fā)海上事故險(xiǎn)情；加強(qiáng)與運(yùn)輸和氣象部門的會(huì)商，及時(shí)掌握天氣變化，提早發(fā)布船舶停航指令，配合做好應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置工作。
鏡頭1
背著30斤重的“神器”，檢測(cè)船舶燃油硫含量
沿著舷梯，廈門海事局海滄海事處嵩嶼海巡執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)、博士工作室負(fù)責(zé)人馮增芳背著一個(gè)碩大的背包，快速爬上一艘名為“澤廣”的集裝箱貨輪。這艘船不小，長(zhǎng)度達(dá)到253米，除了要爬十幾米的舷梯之外，馮增芳進(jìn)入船內(nèi)，還要再爬七八層樓，才能抵達(dá)船舶的最高點(diǎn)——駕駛室。
在駕駛室里，跟在后面的記者已經(jīng)氣喘吁吁，但馮增芳面不改色，“習(xí)慣了，一天要爬兩三趟，在船上隨便走走就是上萬(wàn)步，這點(diǎn)運(yùn)動(dòng)量不算什么。”馮增芳說(shuō)，“今天為了照顧你們，我們走的是帶扶手的舷梯，平時(shí)在錨地，要徒手沿軟梯爬上船，風(fēng)大浪大的時(shí)候很危險(xiǎn)。”
馮增芳背著的執(zhí)法背包，足有30斤重，打開(kāi)一看，里面裝著一件儀器，像是一臺(tái)家用面包機(jī)，馮增芳笑著說(shuō)，這是“硫含量快速檢測(cè)儀”，再沉也要背上來(lái)，因?yàn)樵诠δ芊矫?，它堪稱一件“神器”。
據(jù)悉，為全面降低船舶大氣污染物排放，從2019年1月1日起，我國(guó)提前國(guó)際海事組織相關(guān)規(guī)定1年，全面執(zhí)行低硫燃油政策。“廈門是全球聞名的旅游城市，也是世界強(qiáng)港，去年，有34萬(wàn)艘次大小船舶進(jìn)出廈門港，除了航行安全，環(huán)境保護(hù)也至關(guān)重要，這些船舶使用合規(guī)的低硫燃油，將有助于我市空氣質(zhì)量的提升，因此，我們的檢測(cè)工作具有重要意義。”廈門海事局危管防污處處長(zhǎng)陳小虎說(shuō)。
硫含量快速檢測(cè)儀，能夠快速測(cè)出燃油的硫含量是否符合標(biāo)準(zhǔn)——只見(jiàn)馮增芳戴著手套，用吸管把剛剛從機(jī)艙中取出的燃油滴入檢測(cè)儀，130秒后，數(shù)值顯示出來(lái):0.41%m/m（m/m是質(zhì)量百分比單位），這是一個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)（小于0.5%m/m）的數(shù)值。“快，用手機(jī)拍下來(lái)，反饋給公司，我們的船舶符合標(biāo)準(zhǔn)！”站在一旁的船長(zhǎng)說(shuō)。
陳小虎介紹，自2017年開(kāi)始，他們就使用硫含量快速檢測(cè)儀，目前已檢查了超過(guò)100艘船舶，合格率100%。“以往檢查一艘船舶燃油硫含量，要取樣之后送進(jìn)化驗(yàn)室，出結(jié)果需要2天，現(xiàn)在，有了這個(gè)儀器，只需要130秒，不僅加快了我們的檢查速度，也為船方節(jié)省了大量時(shí)間，在守護(hù)碧水藍(lán)天的同時(shí)、也優(yōu)化了營(yíng)商環(huán)境。”陳小虎說(shuō)。
除了硫含量快速檢測(cè)儀，執(zhí)法背包中的“秘密武器”還有很多，比如酒駕檢測(cè)儀、手電筒，這次還多了《春運(yùn)安全知識(shí)手冊(cè)》。船長(zhǎng)說(shuō)，海事人員的檢查十分有必要，“他們能從專業(yè)角度，幫助我們做好安全工作，尤其是一些助航服務(wù)，非常有必要，進(jìn)出廈門港都很安心。”船長(zhǎng)說(shuō)。
