臺海網(wǎng)2月2日訊 據(jù)廈門日報報道  昨日，海翔大道（孚蓮路-廈漳界段）和海滄貨運通道同日通車。加上去年底今年初通車的國道324線改線和灌新路工程，廈門市道路路網(wǎng)近期先后迎來4條道路通車，實現(xiàn)“開門紅”。

　　海翔大道（孚蓮路-廈漳界段）:

　　閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)重要項目

　　海翔大道作為連接島外四區(qū)的重要快速通道，也是閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)設(shè)施互聯(lián)互通的重要項目。此前，海翔大道在廈門境內(nèi)已分段通車多年（全長45.8公里），本次通車的孚蓮路-廈漳界段可謂是收官路段。

　　市交通運輸局提供的資料顯示，海翔大道（孚蓮路-廈漳界段）路線全長2.4公里，道路按一級公路結(jié)合城市快速路標準建設(shè)，全程基本沒有紅綠燈，路幅寬60米，雙向6車道，設(shè)計時速80公里。“通俗地講，這條道路行車速度比國道快，和高速比又不收費，相信將來會成為許多車輛往來廈漳的首選。”市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人說，“這條道路全線通車，將有力推動構(gòu)建廈漳泉‘一小時’交通圈。”

　　記者同時從漳州臺商投資區(qū)獲悉，昨日，廈漳同城大道全線通車。據(jù)悉，廈漳同城大道全長26公里，起于漳州動車站，在廈漳交界處與廈門海翔大道連接，這就是說，廈漳之間快速往來的新通道已全線建成。

　　海滄貨運通道:

　　提升海滄物流周轉(zhuǎn)能力

　　昨日通車的另一條道路海滄貨運通道，是廈門市“兩環(huán)八射”的重要組成部分。海滄貨運通道全長8.2公里，雙向6車道，設(shè)計時速80公里，其南起海新路與馬青路互通，北接高架快速路及海翔大道。

　　顧名思義，海滄貨運通道通車后，實現(xiàn)海滄港區(qū)及前場鐵路物流園區(qū)之間的快速往來，有效加快貨物周轉(zhuǎn)速度，降低運輸成本，也將激活片區(qū)資源優(yōu)勢，助推區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。“另一方面，道路建成將緩解港區(qū)貨運車輛與社會車輛‘爭道’，減少路面交通壓力和安全隱患。”廈門百城公司相關(guān)負責(zé)人介紹。

　　市交通運輸局介紹，隨著海翔大道（孚蓮路-廈漳界段）、海滄貨運通道、國道324線改線、灌新路等道路的通車，廈門市島外道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)日益完善，接下來，廈門市道路建設(shè)將加快推進，諸如同翔大道、翔安新機場快速路等工程今年將取得重要進展。