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廈門市打造“海絲”核心區(qū)國際航空樞紐

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臺(tái)海網(wǎng)2月19日訊  廈門市出臺(tái)《加快促進(jìn)國際航線發(fā)展扶持意見》,加快促進(jìn)國際航線發(fā)展,扶持新開定期洲際客運(yùn)航線等。

近日,記者從市航空港管委會(huì)辦公室了解到,廈門市已出臺(tái)《加快促進(jìn)國際航線發(fā)展扶持意見》(以下簡(jiǎn)稱意見),進(jìn)一步加快促進(jìn)國際航線發(fā)展。意見指出,將扶持新開定期亞洲客運(yùn)航線、新開定期洲際客運(yùn)航線、包機(jī)航線、國際貨運(yùn)航線。同時(shí),也將對(duì)旅行社開展國際及地區(qū)旅游業(yè)務(wù),航空公司國際中轉(zhuǎn)旅客增量予以獎(jiǎng)勵(lì)。

意見指出,加快促進(jìn)國際航線發(fā)展,將服務(wù)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升廈門在“一帶一路”建設(shè)中區(qū)域性中心城市國際化水平,打造面向“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)國際航空樞紐,推動(dòng)廈門市國際航線高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉,相關(guān)扶持政策將按照“注重可持續(xù)發(fā)展,堅(jiān)持市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)作為主、政府資金引導(dǎo)為輔”的原則,助力和推動(dòng)運(yùn)營國際航線的航空公司充分利用代碼共享、戰(zhàn)略合作、契約式聯(lián)營和航空聯(lián)盟等手段,大力拓展國際客運(yùn)航線,快速布局國際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),鼓勵(lì)提高客貨運(yùn)國際中轉(zhuǎn)率,構(gòu)建具有全球通達(dá)性的國際航空中轉(zhuǎn)樞紐。

積極發(fā)展國際航線,將加速推進(jìn)廈門建設(shè)現(xiàn)代化、國際化城市。目前,廈門機(jī)場(chǎng)為全球百強(qiáng)機(jī)場(chǎng),去年旅客吞吐量達(dá)2655.3萬人次,同比增長8.45%,形成覆蓋中國大陸各主要城市及港、澳、臺(tái)地區(qū),連接?xùn)|南亞、東北亞,通達(dá)歐洲、北美洲、大洋洲的航線網(wǎng)絡(luò),是廈門乃至周邊區(qū)域與世界交流的窗口和橋梁。

 “近些年來,廈門國際航線發(fā)展迅猛,自2015年廈航開辟廈門至阿姆斯特丹航線后,廈門持續(xù)開通至悉尼、墨爾本、溫哥華、 洛杉磯、西雅圖航線,對(duì)東南亞國家城市的覆蓋能力也不斷加強(qiáng),有力促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,“同時(shí),廈門作為全球最繁忙的單跑道機(jī)場(chǎng)之一,白天可利用的起降時(shí)間已不多,而新機(jī)場(chǎng)建設(shè)還需幾年時(shí)間。在這種條件下,廈門機(jī)場(chǎng)要積極推動(dòng)航空公司使用大機(jī)型、將運(yùn)營時(shí)間向清晨和夜間延伸,國際航線正符合這些要求,進(jìn)而幫助廈門機(jī)場(chǎng)‘穩(wěn)增長’。”

旅游業(yè)、快遞業(yè)是廈門市航空客貨量不斷提升的重要推手,意見指出,將支持旅行社開展國際及地區(qū)旅游業(yè)務(wù),支持航空貨運(yùn)企業(yè)開展航空快件國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù),支持相關(guān)部門開展國際航線網(wǎng)絡(luò)拓展、國際中轉(zhuǎn)產(chǎn)品及相關(guān)旅游產(chǎn)品推介工作。

多家航空公司介紹,近些年來,不僅國人出境游火爆,來中國旅游的外國人也日益增多。隨著出境游免簽、落地簽國家和地區(qū)的增多,以及“部分國家外國人過境廈門144小時(shí)免簽”政策的出臺(tái),廈門這座高素質(zhì)、高顏值的國際旅游城市具備“走出去、引進(jìn)來”的雙向客流優(yōu)勢(shì),這將帶動(dòng)更多航空公司在廈開展國際航線業(yè)務(wù)。

來源:廈門交通公眾號(hào)

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