名字一：“湖里大橋”

　　曾清華代表說，目前，廈門本島已建成的5條跨島通道，全部與湖里轄區(qū)接壤，其中除1990年落成的廈門大橋外，海滄大橋、杏林大橋、集美大橋、翔安隧道均圍繞促進新城開發(fā)，以島外城區(qū)進行命名，在建的第二西通道也已命名為“海滄隧道”。地標性重大基礎設施的命名，對區(qū)域發(fā)展具有重要的集聚效應和正面意義，一方面充分展示出地區(qū)發(fā)展的精神面貌，對發(fā)展歷史軌跡形成有效記錄；另一方面，可以擴大影響，提升地域知名度，起到良好宣傳效果。湖里區(qū)作為廈門經濟特區(qū)發(fā)祥地和連接島內外的主要交通樞紐，是眾多跨島快速通道的必經之地，卻未曾冠名相關跨島工程，這與湖里在全市經濟社會發(fā)展中的地位和歷史貢獻不相匹配。

　　他建議，為增強湖里作為中心城區(qū)的輻射力，同時也有利于鼓舞干部群眾繼續(xù)發(fā)揚特區(qū)精神，加快建設現(xiàn)代化中心城區(qū)，建議將廈門第二東通道命名為“湖里大橋”。

名字二：“禾山大橋”

　　鐘慶達代表也認為，廈門這么多橋隧出口都在湖里，如沒有一個以湖里冠名似乎也有缺憾。他建議第二東通道取名為“禾山大橋”，理由還不少。“‘第二東通道’島內出口在禾山街道轄內，取名為‘禾山大橋’，名符其實。其次，廈門島舊時稱嘉禾嶼，湖里轄區(qū)建國初期是禾山區(qū)，歷史上禾山曾包括現(xiàn)思明區(qū)的何厝、黃厝、曾厝垵、蓮坂、文灶、官任等許多地方，如第二東通道取名‘禾山大橋’，既照顧到湖里，也涵蓋了思明的老禾山地區(qū)。”

　　鐘慶達代表還表示，廈門在港、澳、臺和東南亞有許多僑民（舊時，海外僑民多從老禾山走出），海外設有禾山公會、禾山會館等。如第二東通道取名為“禾山大橋”，對這些老華僑是個慰籍，也給他們的后人（華僑二代三代）留個念想。

　　此外，由于第二東通道鏈接島內與翔安，建成后將成為翔安進出島第二條快速通道，也有一些聲音認為應取名為“翔安大橋”。

部門：建議提早研究 提出正式名稱

　　針對人大建議，作為協(xié)辦單位的廈門市發(fā)改委近日回復表示，鑒于廈門第二東通道僅為項目立項名稱，正式名稱尚未確定，建議廈門市交通運輸局會同市民政局（地名辦）提早研究，充分考慮歷史地理和文化傳承，提出通道正式名稱建議方案報市里研究明確。

　　廈門市民政局地名辦相關負責人告訴導報記者，交通設施的命名由交通部門主辦，民政局是協(xié)辦單位，民政局近期準備征求意見，向主辦單位提出建議。

　　對此，廈門市交通運輸局表示已經接到了關于第二東通道命名的人大代表建議，目前正在辦理中。

征集令

請你為第二東通道取個名

　　廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、海滄隧道……廈門的前六條進出島通道都有了自己的名字，而第二東通道，取什么名字好呢？

　　如果你有更好的建議，可以撥打導報熱線968801，為第二東通道取個名字。屆時，我們將向有關部門轉達你的建議。