臺海網(wǎng)4月16日訊 （海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 葉曉菲 通訊員 呂倩玲 呂天叢/文 吳曉平/圖）身披晨光，首個亞洲本土豪華郵輪品牌“星夢郵輪”旗下“世界夢號”，昨日一早駛進廈門港。據(jù)悉，這是廈門國際郵輪母港在泊位改造升級后迎來的近年來最大噸位的母港郵輪。

　　昨天中午12：30，“世界夢號”搭載5200余名旅客和船員出境前往日本，創(chuàng)廈門口岸近年來單航次母港郵輪出入境人數(shù)新高。

“世界夢號”首次運行廈門母港航次

　　“星夢郵輪”是云頂郵輪公司首個亞洲豪華郵輪品牌，旗下“世界夢號”是《2019伯利茲郵輪年鑒》的“世界十大最佳大型郵輪”之一，噸位15萬，高18層，是廈門國際郵輪母港近年迎來的最大噸位母港郵輪，該船于2017年底首航，以“豪華度假”理念贏得良好口碑。

　　當(dāng)日發(fā)出的“廈門-沖繩-宮古-廈門”航次是廈門國際郵輪母港發(fā)出的首個“世界夢號”母港航次，上座率達百分之百。事實上，云頂郵輪公司旗下“雙子星號”、“處女星號”都曾以廈門為母港長期運營。

　　云頂郵輪集團廈門銷售部總監(jiān)林一鵬表示，廈門母港區(qū)位優(yōu)勢明顯，有利于“無公海日”的設(shè)計，營商環(huán)境、接待能力一流，近年來郵輪產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展有目共睹。“世界夢號”之后，云頂郵輪旗下“雙子星號”亦即將于5月起來到廈門，開展長達7個月的母港運營，刷新廈門港歷史紀錄。

　　本次“世界夢號”將在廈門運營三個航次，包括“沖繩宮古”母港航次、“香港-廈門”開口航次、“廈門-香港”閉口航次，目的地延伸到澳門、珠海，游客可選擇“郵輪+飛機”“郵輪+動車”多樣化出行方式，這是“郵輪+目的地”的又一創(chuàng)新實踐，將持續(xù)增強廈門母港的吸引力、集聚力，推動廈門、福建全域旅游發(fā)展。

廈門國際郵輪母港邁進“大船時代”

　　今年第一季度，廈門母港啟航母港郵輪32艘次、旅客吞吐量達89278人次，兩項數(shù)據(jù)同比分別增長433.33%、283.38%，在中國郵輪產(chǎn)業(yè)進入轉(zhuǎn)型期時“逆市飄紅”，分別位列同時期全國郵輪母港的第二、第三位，穩(wěn)居第一集團。郵輪物供總值約1111萬元人民幣，比增約180%，同創(chuàng)歷史新高。

　　據(jù)了解，廈門國際郵輪母港泊位改造工程于4月初全面完成，已具備迎接世界最大22.5萬總噸郵輪的硬件水平。廈門國際郵輪母港集團負責(zé)人表示，迎來豪華郵輪“世界夢號”，廈門國際郵輪母港踏上邁進“大船時代”的新起點。未來，廈門母港還將迎來地中海“輝煌號”等巨型郵輪，進一步著力接待能力提升、郵輪人才培養(yǎng)、郵輪物供業(yè)務(wù)等要素，加大招商引輪力度，完善郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，推進郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，“讓郵輪產(chǎn)業(yè)成為廈門經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、廈門對外開放的最佳名片”。