臺海網(wǎng)6月13日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報道 據(jù)廈門交警微信公眾號消息，繼翔安隧道之后，6月15日0時起，成功大道的梧村隧道、萬石山隧道、環(huán)島干道的白城隧道、曾山隧道、金山寨隧道、黃厝隧道也將設(shè)置變道區(qū)，以后通行效率將更高。
實施背景
為進(jìn)一步提升隧道行車安全以及通行效率，由市大交通辦牽頭，委托清華大學(xué)交通研究所和市政設(shè)計院借鑒翔安隧道變道區(qū)的設(shè)計思路以及成功經(jīng)驗，提出了成功大道、環(huán)島干道隧道群變道區(qū)調(diào)整方案，由市交警支隊聯(lián)合市公路局組織實施。此次變道區(qū)設(shè)置方案將于6月15日0時開始實施。
一、成功大道隧道群變道區(qū)設(shè)置方案
梧村隧道變道區(qū)設(shè)置
◆梧村隧道往演武大橋方向設(shè)置2組變道區(qū)
第一組：
距離蓮前西路入口200米處
總長度600米(第2、3車道之間250米虛線+間隔100米實線+第1、2車道之間250米虛線)，變道區(qū)虛線段允許雙側(cè)變道。
第二組：
距離文屏路出口1000米處
總長度600米(第1、2車道之間250米虛線+間隔100米實線+第2、3車道之間250米虛線)，變道區(qū)虛線段允許雙側(cè)變道。
◆梧村隧道往杏林大橋方向設(shè)置2組變道區(qū)
第一組：
距離文屏路入口250米處
總長度750米(第2、3車道之間300米虛線+間隔150米實線+第1、2車道之間300米虛線)，變道區(qū)虛線段允許雙側(cè)變道。
第二組：
距離蓮前西路出口854米處
總長度750米(第1、2車道之間300米虛線+間隔150米實線+第2、3車道之間300米虛線)，變道區(qū)虛線段允許雙側(cè)變道。
備注：第3車道代表右側(cè)車道、第2車道代表中間車道、第1車道代表左側(cè)車道。
