【“長(zhǎng)鑫66”輪船】

　　●長(zhǎng)229米 船寬32米

　　●進(jìn)港滿載吃水達(dá)14.6米

　　●滿載著8萬(wàn)噸煤炭

　　1、貨船正大角度向左轉(zhuǎn)向進(jìn)入港池，準(zhǔn)備靠泊后石電廠碼頭，突發(fā)主機(jī)故障，對(duì)著碼頭沖去

　　2、貨船應(yīng)急拋錨，盡全力降低速度，協(xié)助靠泊的三艘拖輪開(kāi)足馬力，全力限制貨船速度

　　3、三艘拖輪幫助調(diào)節(jié)貨船船身與碼頭的角度，讓兩者盡力平行

　　4、貨船被控制，以可控速度緩慢靠向碼頭

3D制圖/張平原

　　臺(tái)海網(wǎng)7月24日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道  日前，滿載著煤炭的十萬(wàn)噸級(jí)散貨船“長(zhǎng)鑫66”輪在靠泊廈門(mén)港后石港區(qū)電廠碼頭時(shí)突發(fā)主機(jī)故障，沖向碼頭。危急時(shí)刻，引航員沉著應(yīng)對(duì)，奮力搶險(xiǎn)，成功化解此次險(xiǎn)情。

　　“長(zhǎng)鑫66”輪船長(zhǎng)229米、船寬32米，進(jìn)港滿載吃水達(dá)14.6米，計(jì)劃靠泊后石電廠碼頭。當(dāng)日11時(shí)30分左右，在引航員池曉明的指揮下，“長(zhǎng)鑫66”大角度向左轉(zhuǎn)向進(jìn)入港池，準(zhǔn)備靠泊。

　　一般來(lái)說(shuō)，巨輪靠泊時(shí)，最考驗(yàn)引航員的能力——船舶沒(méi)有剎車，慣性巨大，且洋流、風(fēng)力都會(huì)影響船舶動(dòng)向；另一方面，船舶靠上碼頭時(shí)，需要非常緩慢地接觸，船身每秒位移以厘米計(jì)算，否則巨大的沖擊力將對(duì)碼頭和船身造成破壞。

　　在如此之高的要求下，引航員每一個(gè)指令都至關(guān)重要，容不得半點(diǎn)閃失。但就在此刻，險(xiǎn)上加險(xiǎn)的情況發(fā)生了——當(dāng)池曉明按操作程序發(fā)出倒車指令后，該輪突發(fā)主機(jī)故障，螺旋槳處于不工作狀態(tài)。滿載著8萬(wàn)噸煤炭的“長(zhǎng)鑫66”輪繼續(xù)向左旋轉(zhuǎn)，對(duì)著碼頭沖去。

　　此時(shí)，“長(zhǎng)鑫66”輪距離碼頭已非常近，碰撞事故發(fā)生在即，情況十分危急，每一秒都至關(guān)重要。 面對(duì)險(xiǎn)情，池曉明沉著冷靜，果斷發(fā)出多個(gè)指令:“長(zhǎng)鑫66”輪應(yīng)急拋錨，盡全力降低速度；通過(guò)對(duì)講機(jī)，要求協(xié)助靠泊的三艘拖輪開(kāi)足馬力，全力限制“長(zhǎng)鑫66”輪的速度，同時(shí)幫助調(diào)節(jié)巨輪船身與碼頭的角度，讓兩者盡力平行。

　　效果立竿見(jiàn)影，“長(zhǎng)鑫66”輪像一匹被制服的野馬，慢慢地“平靜”下來(lái)，一個(gè)個(gè)指令如同一張看不到的巨手，將巨輪以可控速度緩慢靠向碼頭。最終，原計(jì)劃靠泊2號(hào)泊位的“長(zhǎng)鑫66”輪，臨時(shí)靠上1號(hào)泊位，船舶和碼頭都安然無(wú)恙。

　　“要是沒(méi)有你，后果真的不堪設(shè)想！”事后，一位碼頭工作人員對(duì)池曉明說(shuō)。廈門(mén)港引航員以過(guò)硬的心理素質(zhì)和精湛的操縱技術(shù)，成功完成此次險(xiǎn)情救助，避免重大事故的發(fā)生，獲得碼頭和船方的高度贊譽(yù)。