建設(shè)進(jìn)展

3號線

一期工程預(yù)計年內(nèi)軌通

6號線

7600米跨海隧道貫通

　　臺海網(wǎng)5月14日訊 （海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭）終于敲定了！廈門地鐵3號線二期終點(diǎn)從廈門火車站南延至廈門大學(xué)南門，增設(shè)車站4座，建設(shè)工期4年。

　　昨天，國家發(fā)展和改革委員會正式發(fā)文《關(guān)于調(diào)整廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022年）的批復(fù)》，為更好地銜接城市內(nèi)外交通、提升城市公共交通服務(wù)水平，原則同意對《廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022年）》方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

延伸

終點(diǎn)延至廈大南門

　　據(jù)了解，此次調(diào)整內(nèi)容將3號線二期終點(diǎn)從廈門火車站南延至廈門大學(xué)南門，增設(shè)車站4座，增加里程7.35公里，增加投資57.69億元，項(xiàng)目建設(shè)工期4年。

　　值得注意的是，地鐵3號線具體調(diào)整示意圖也首次公布。導(dǎo)報記者從調(diào)整示意圖上看到，由廈門火車站向南延伸，穿過萬石山，沿龍虎山路，后轉(zhuǎn)至環(huán)島南路、大學(xué)路向西敷設(shè)，止于廈門大學(xué)南門附近。

　　據(jù)悉，新增設(shè)的線路采用全地下敷設(shè)方式，增設(shè)車站4座，涉及的相關(guān)站點(diǎn)有上李新村、曾厝垵、廈大白城和廈大南門。

進(jìn)展

一期工程預(yù)計年內(nèi)軌通

　　目前在建的地鐵3號線工程連接廈門火車站-翔安機(jī)場，全長36.7公里，共設(shè)車站26座（3座高架站、23座地下站），是連接廈門本島與翔安東部的西南至東北向骨干線，途經(jīng)體育中心、湖里公園、華榮路、火炬園、雙十中學(xué)、五緣灣、翔安行政中心、蔡厝等，構(gòu)建了廈門本島至翔安片區(qū)的快速跨海連接通道，線路通車后，廈門市民可由廈門火車站快速直達(dá)翔安機(jī)場。

　　自廈門地鐵全線復(fù)工以來，作為地鐵3號線難度最大的過海段，施工現(xiàn)場有上百名工人和各類機(jī)械設(shè)備正在海平面下數(shù)十米的海底隧道內(nèi)作業(yè)。據(jù)悉，3號線過海段計劃在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

　　廈門地鐵3號線一期工程全線需鋪軌約57公里（雙線），截至4月底，總體完成鋪軌約71%，按照目前的進(jìn)度，預(yù)計今年內(nèi)能完成軌通。

　　3號線電客車科技含量更高，客室內(nèi)裝以3號線線路色“藍(lán)色”為主配色基調(diào)，同時融入了更多的廈門元素。