監(jiān)控畫面中的涉事船舶。通訊員 供圖
臺海網(wǎng)7月14日訊 據(jù)海西晨報報道 7月11日11時15分許，廈門港主航道繁忙的“十字路口”上，一艘萬噸輪突然失控。危急時刻，廈門海事局船舶交通管理中心（VTS）迅速反應，實行遠程協(xié)調(diào)等多項措施，最終化解險情。
據(jù)了解，發(fā)生失控的萬噸海輪“同**”輪船長141米，吃水7.5米，載重噸13964噸，從高雄出發(fā)，裝載約10000噸焦炭來廈。在進港過程中，該輪在主航道29號浮附近突然失控，推進器無法使用。
廈門海事局船舶交通管理中心工作人員表示，事發(fā)位置處于廈門港主航道、東渡航道、海滄航道與廈漳航道交叉的“十字路口”，是客渡運船舶、危險品船舶、超大型船舶等各類船舶的必經(jīng)扼要之地，來往船舶十分密集，避讓極為困難，船舶面臨嚴重的碰撞危險。此外，船舶遇險位置與鼓浪嶼南面相連的旗仔沙咀礁石相距不足0.3海里，與嵩嶼碼頭突出部位相距不足0.7海里，受洶涌潮流的影響，有觸礁和碰撞碼頭的危險。
發(fā)現(xiàn)險情后，廈門海事局船舶交通管理中心第一時間了解船舶故障的原因及修復時間，指導其顯示失控號型，利用余速離開航道和危險區(qū)域，并做好各項應急措施。在綜合評估各方面影響后，該中心又指導其在嵩嶼碼頭空余泊位前沿約0.25海里的安全水域拋短錨控制穩(wěn)定船位，并協(xié)調(diào)距離最近的拖輪“廈港拖22”火速前往緊急協(xié)助；同時，及時播發(fā)航行警告，提醒過往船舶注意避讓，并科學實施交通管制，合理調(diào)整相關船舶的進出港靠離泊計劃。
11時50分許，“同**”輪主機恢復正常。其在拖輪“廈港拖22”的護航下，安全靠妥海滄21號泊位。（記者 白斌斌 通訊員 蔡修權 吳錦升）
