臺海網9月3日訊 據新華社報道 作為21世紀海上絲綢之路（“海絲”）與絲綢之路經濟帶（“陸絲”）的交匯城市，廈門主動融入“一帶一路”建設，強化與沿線國家的經貿交流，持續(xù)為“一帶一路”發(fā)展注入活力、增添動力。
受新冠肺炎疫情影響，全球航運與貿易市場受到較大沖擊，但在廈門港東渡港區(qū)的海天碼頭，卻是一片繁忙景象，只見遠處一艘艘大型貨輪往來穿梭，近處大型集裝箱船則在碼頭忙碌地裝卸貨物……
廈門港以“過水門”這一最高禮遇迎接“船王”——“現代格但斯克”輪的到來（2020年7月7日攝）。圖片由廈門港務集團提供
今年7月，世界最大的新一代集裝箱船、韓國現代商船旗下的“現代格但斯克”輪?？吭趶B門港區(qū)。廈門港以“過水門”這一最高禮遇迎接“船王”的到來，并祝賀韓國現代商船公司正式加入“絲路海運”聯盟。
此次航行是“現代格但斯克”輪的處女秀，造訪廈門港后，它將運載著裝有衣服鞋帽、機電產品、數碼產品等商品的近3000個標準箱，一路向西，前往21世紀海上絲綢之路沿線的各大港口。
2018年以來，以“絲路海運”命名的航線合作平臺在廈門啟動運營。至今，廈門港開行的“絲路海運”命名航線達51條，成立了“絲路海運”聯盟，吸納了全球近170家港航、物流、貿易等知名企業(yè)成為聯盟會員。
碼頭汽笛聲聲，船來船往。“絲路海運”把廈門及周邊地區(qū)與“海絲”沿線國家的經貿網絡織得日益細密。2019年，廈門港集裝箱吞吐量完成1112.22萬標箱，成為全球第十四大港。今年6月和7月，廈門港單月集裝箱吞吐量均突破100萬標箱。
