福廈高鐵全程設(shè)7個(gè)車站
實(shí)現(xiàn)廈漳泉半小時(shí)交通圈
據(jù)了解
福廈高鐵自福州市引出
終至漳州市
全線共設(shè)客站7座
福州南 、福清西 、莆田
泉港 、泉州南 、廈門北 、漳州
圖片僅供參考，具體以實(shí)際為準(zhǔn)
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里
福州-廈門不到1小時(shí)
福廈高鐵全長277.42公里
是福建省首條
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的快速鐵路
也是 我國首條跨海高鐵
2017年9月動(dòng)工
計(jì)劃 2022年建成通車
屆時(shí)
福州與廈門之間的通車時(shí)間
將縮短為1小時(shí)以內(nèi)！
兩個(gè)中心城市間
將形成又一條高速快捷的
客運(yùn)“黃金線”！
新聞多看點(diǎn)
不僅如此
還有一個(gè)好消息
泉廈漳城際鐵路（R1線）調(diào)整方案公布或?qū)⒔?jīng)過廈門本島！
福建省城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，日前開展“社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公眾參與公示”。根據(jù)“公示”，泉廈漳城際鐵路（R1線）近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整有了較為詳細(xì)的表述，并將上報(bào)國家發(fā)改委批復(fù)。
日前公布的泉州-廈門-漳州（R1線）近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案為：
線路起于泉港，經(jīng)惠安、泉州臺(tái)商投資區(qū)進(jìn)入泉州主城區(qū)，爾后經(jīng)晉江機(jī)場至南安，跨圍頭灣至 廈門新機(jī)場，出站后經(jīng)廈門本島設(shè)高崎站，進(jìn)入漳州后經(jīng)角美、紫泥、龍海進(jìn)入漳州主城區(qū)，終點(diǎn)止于龍廈鐵路靖城站。
全長約206公里，規(guī)劃設(shè)站29座，平均站間距約7.36公里，其中最大站間距約16.4公里（翔安機(jī)場至廈門東），最小站間距約2.4公里（漳州市行政中心至人民廣場）。
和2015年上報(bào)國家發(fā)改委批復(fù)的方案相比
最新的R1線方案中
最大的變化是：
01
一是在角美、晉江建設(shè)與福廈鐵路相通的連接線，此或?yàn)轭A(yù)留規(guī)劃；
02
二是R1線經(jīng)過廈門本島。
太多好消息了！
小伙伴們一起期待吧！
（來源：廈門廣電公眾號(hào) 整理自新華社、央視新聞、漳州市人民政府官網(wǎng)）
