臺海網(wǎng)11月25日訊 據(jù)廈門電視臺報道  海的記憶，24日我們來關注最后一集：潮之向。2011年，一艘名叫“廈門號”的帆船，從五緣灣碼頭啟航，歷時316天，穿越了四大洲、三大洋，完成了一條中國帆船史上從未有人走過的環(huán)球航行路線。向海而生的廈門，深深鐫刻著這樣開放與拼搏的海洋基因。瞄準國家海洋中心示范城市的目標，“廈門號”正拉動“海洋強市”的引擎，擁抱世界，全速前進。

廈門海洋經(jīng)濟的發(fā)展，離不開“藍色加速器”。廈門南方海洋創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地，一大批和海洋有關的前沿科技成果在這里迅速轉化。由廈門大學科研團隊研發(fā)的“天然抗生素”抗菌肽，已在廈門批量生產(chǎn)，對解決抗生素帶來的水產(chǎn)品安全、環(huán)境健康和細菌耐藥性等問題有重要意義。

作為廈門海洋科研產(chǎn)業(yè)化的孵化器，南方海洋創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地已累計孵化包括海洋生物、海洋裝備、智慧海洋等領域的44個項目。圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，廈門海洋產(chǎn)業(yè)的競爭水平正不斷提高。

廈門南方海洋研究中心秘書處主任 張農(nóng)：在我們的廈門大大小小分布著許多公共服務平臺，都是可以為我們廈門市海洋經(jīng)濟的企業(yè)，創(chuàng)造很多研究，中試，擴大化生產(chǎn)的服務，創(chuàng)造一個利于海洋企業(yè)抱團發(fā)展的良好環(huán)境。

作為全國14個海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)之一，廈門已經(jīng)建立了一個海洋生物制藥和功能食品、海洋物種資源產(chǎn)業(yè)鏈和規(guī)?；a(chǎn)業(yè)群。生物醫(yī)藥港成為東南沿海最大的生物與新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地。海洋電子信息、海洋儀器裝備領域一批關鍵技術和設備取得技術突破。廈門海洋經(jīng)濟的新舊動能正在加速轉換，一個千億級海洋高端高新產(chǎn)業(yè)集群正在加速成形。

廈門市政協(xié)副主席 陳昌生：海洋經(jīng)濟成為我市建設高素質高顏值，現(xiàn)代化國際化城市的重要增長極，來來進一步促進海洋產(chǎn)業(yè)形成大的產(chǎn)業(yè)鏈，通過強鏈，補鏈、擴鏈，把產(chǎn)業(yè)鏈條拉長，使我們的海洋經(jīng)濟能夠推動全市的高質量發(fā)展全面落實趕超，使海洋經(jīng)濟更上一層樓。

今天的廈門，正以全面實現(xiàn)海洋強市戰(zhàn)略為目標，從一座區(qū)域中心城市向全球海洋中心城市大步邁進。廈門港積極建設新一代智慧港口，目前80%的碼頭已啟用集裝箱智慧物流平臺。拖車司機經(jīng)過閘口，手機點一點，微信直接推送調(diào)度派單任務。

廈門集裝箱碼頭集團海天分公司總經(jīng)理 林大煜：推進全過程的，物流的信息無紙化，通過無紙化，通過效率的提升，降低他們的成本。

廈門遠海碼頭，全國首個5G全場景智慧港口。集裝箱從船上卸貨到堆場存放的全作業(yè)流程，都靠5G技術完成操作。作為國際集裝箱干線港，廈門港不斷優(yōu)化通關水平，集裝箱中轉水平更是要對標全球一流。

廈門集裝箱碼頭集團業(yè)務發(fā)展部副經(jīng)理 黃田山：這方面來保障大型船舶在廈門的靠泊能力，下一步，我們將對國際中轉，以及內(nèi)支線中轉提供更快捷，更方便服務。

堅持對外開放，加強國際合作，廈門劍指全球航運中心和海洋經(jīng)濟貿(mào)易中心。廈門郵輪母港已經(jīng)開辟了5個東盟航線和14個“一帶一路”航次。瞄準國際知名、國內(nèi)一流郵輪旅游目的地目標，廈門積極開發(fā)串島游、濕地游、岸線游等，打造游艇帆船體驗之都，建設國際濱海旅游名城。

為了和國際先進口岸和港口銜接，廈門還積極推動“絲路海運”工程，強化港口輻射能力。目前“絲路海運”聯(lián)盟成員已擴大至183家，“絲路海運”命名航線增至62條，“海絲”和“陸絲”在廈門實現(xiàn)了無縫銜接。

福建絲路海運運營有限公司副總經(jīng)理 李南：通過航運服務的提升，促進整個廈門港，以及福建省港口周邊地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展。

國家海洋局政策法規(guī)和規(guī)劃司原司長 王殿昌：我們趕上了發(fā)展的時代，有這種積極發(fā)展海洋經(jīng)濟的熱情，我們一定是未來走向海洋，走向深藍。

對外開放的大門只會越開越大，跟著潮水的方向，“廈門號”正拉動“海洋強市”的引擎，擁抱世界，全速前進。